Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 53039700133 BV43-1874KXB 419 18 zamiennik do Audi 2.0 TDI CR PL48

Turbosprężarka 53039700133 BV43-1874KXB 419 18. Zastosowanie zamienne dla Audi 2.0 TDI CR PL48. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53039700133 Modele BV43-1874KXB 419 18 Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 03L145701
Pokaż więcej zamienników 03L145701 03L145702A 03L145702D 03L145702H 03L145702M 5303-970-0133 53039880133 5303-988-0133
US$ 399.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 399.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 53039700133 BV43-1874KXB 419 18 to element zastępczy przeznaczony do silników Audi 2.0 TDI CR PL48. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 53039700133 BV43-1874KXB 419 18 to element zastępczy przeznaczony do silników Audi 2.0 TDI CR PL48. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

  • Numer części: 53039700133
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: BV43-1874KXB 419 18
  • Wskazane zastosowanie: Audi 2.0 TDI CR PL48
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 9 kg
  • Numery referencyjne OEM: 03L145701, 03L145702A, 03L145702D, 03L145702H, 03L145702M, 5303-970-0133, 53039880133, 5303-988-0133

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI VW CAR > AUDI 2 0 TDI-CR PL48

Turbosprężarka 53039700133 BV43-1874KXB 419 18 jest powiązana z zastosowaniem wskazanym dla silników Audi 2.0 TDI CR PL48. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji układu doładowania. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak 03L145701, 03L145702A, 03L145702D, 03L145702H, 03L145702M, 5303-970-0133, 53039880133 oraz 5303-988-0133, z dokumentacją techniczną lub oznaczeniami na oryginalnym elemencie. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę B2B, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 53039700133 zwróć uwagę na precyzję wyważenia wirnika CHRA. Niesymetria masy może powodować wibracje i przedwczesne zużycie łożysk, dlatego zaleca się stosowanie certyfikowanych komponentów oraz przestrzeganie momentów dokręcania. Przed instalacją zweryfikuj liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy w porównaniu z dokumentacją techniczną dla silnika Audi 2.0 TDI CR PL48. Należy również sprawdzić ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate), aby zapewnić prawidłową regulację doładowania. Te kroki techniczne pomagają uniknąć błędów montażowych i problemów z pracą układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy turbosprężarkę 53039700133 w modelu BV43-1874KXB 419 18. W ramach oferty handlowej zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co umożliwia optymalizację kosztów przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania z konkretnym pojazdem Audi 2.0 TDI CR PL48.

FAQ produktu

Przy montażu turbosprężarki BV43-1874KXB 419 18 należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną dla silnika Audi 2.0 TDI CR PL48. Wartość ta powinna być zgodna z wymaganiami producenta silnika, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

W przypadku turbosprężarki BV43-1874KXB 419 18, kupujący powinien porównać liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną dla silnika Audi 2.0 TDI CR PL48. Należy sprawdzić te parametry przed montażem, aby uniknąć problemów z regulacją doładowania.

Podczas składania CHRA (core) w turbosprężarce 53039700133 należy zwrócić uwagę na precyzyjne wyważenie wirnika. Niesymetria masy może prowadzić do wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk. Zaleca się stosowanie certyfikowanych komponentów i przestrzeganie momentów dokręcania.

Turbosprężarka 53039700133 ma wagę brutto 9 kg. Wymiary opakowania wynoszą 21 x 23 x 26 cm. Te dane są przydatne do planowania logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Turbosprężarka 53039700133 jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 03L145701, 03L145702A, 03L145702D, 03L145702H, 03L145702M, 5303-970-0133, 53039880133 oraz 5303-988-0133. Należy zweryfikować te numery przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Audi 2.0 TDI CR PL48. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53039700133, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 03L145701, 03L145702A). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie do konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne