Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 454110-0001 GT2538C zamiennik do Mercedes Sprinter I

Turbosprężarka 454110-0001 GT2538C. Wskazane zastosowanie: Mercedes Sprinter I 212D/312D/412D, silnik OM602 DE 29. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery OEM przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 454110-0001 Modele GT2538C Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 454110-1
Pokaż więcej zamienników 454110-1 454110-5001 6020961099 6050960199 6050960299 A6050960299 A6050960199
US$ 195.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 195.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 454110-0001 GT2538C to element zastępczy przeznaczony do silników OM602 DE 29 w pojazdach Mercedes Sprinter I. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla turbosprężarki 454110-0001. Informacje te służą do weryfikacji zgodności przed zamówieniem.

  • Numer części: 454110-0001
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT2538C
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes Sprinter I (212D, 312D, 412D), silnik OM602 DE 29
  • Numery referencyjne OEM: 454110-1, 454110-5001, 6020961099, 6050960199, 6050960299
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER I 212D 312D 412D > BENZ OM602 DE 29 LA150HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes Sprinter I (212D, 312D, 412D) z silnikiem OM602 DE 29. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 6020961099 lub 6050960199. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź, czy numer 454110-0001 odpowiada konfiguracji Twojej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT2538C o numerze 454110-0001 ma wymiary opakowania 21*23*26 cm i wagę brutto 10 kg. Te parametry są istotne dla planowania logistyki B2B oraz transportu międzynarodowego. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy wskazane zastosowanie do silnika OM602 DE 29 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 6020961099, odpowiadają konfiguracji Twojej jednostki napędowej. Dane techniczne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia dopasowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B turbosprężarek LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 454110-0001, kod silnika OM602 DE 29 oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Usługa ta ułatwia planowanie zakupów dla flot i warsztatów regenerujących.

Dla planowania zapasów i logistyki, wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz waga brutto 10 kg ułatwiają kalkulację kosztów frachtu przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B, rekomendujemy porównanie numeru 454110-0001 z dokumentacją warsztatową, sprawdzając zgodność z kodem silnika OM602 DE 29 oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 6020961099 czy 6050960199. Taka weryfikacja pozwala uniknąć błędów przy montażu w pojazdach Mercedes Sprinter I. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces doboru, pomagając potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu regenerującego.

FAQ produktu

Przed zamówieniem wielu sztuk należy zweryfikować zgodność numeru 454110-0001 z kodem silnika OM602 DE 29 oraz numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 6020961099 lub 6050960199. Warto potwierdzić rocznik produkcji pojazdów w flocie, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie do Mercedes Sprinter I jest aktualne dla konkretnych egzemplarzy.

Firmy regenerujące mogą używać numeru 454110-0001 jako głównego identyfikatora, a numery referencyjne OEM (np. 454110-1, 454110-5001) jako dodatkowych punktów weryfikacji. Pozwala to na porównanie konfiguracji turbosprężarki GT2538C z dokumentacją warsztatową i zapewnienie spójności przy regeneracji jednostek do silników OM602 DE 29.

Wymiary opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 10 kg wskazują na standardowe opakowanie kartonowe. Dla logistyki B2B oznacza to, że produkt jest gotowy do wysyłki międzynarodowej w standardowym transporcie drogowym lub lotniczym, co ułatwia planowanie kosztów frachtu dla zamówień hurtowych.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes Sprinter I (212D, 312D, 412D) z silnikiem OM602 DE 29. Należy jednak sprawdzić, czy numer 454110-0001 lub powiązane numery referencyjne OEM nie są stosowane w innych modelach lub rocznikach, ponieważ dane o zastosowaniu wymagają weryfikacji przed montażem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 454110-0001, kod silnika OM602 DE 29, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 6020961099, 6050960199). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.