Turbocompresor 454110-0001 GT2538C para Mercedes Sprinter OM602
Turbocompresor 454110-0001 modelo GT2538C para Mercedes Sprinter con motor OM602. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el código de motor y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
454110-1 454110-5001 6020961099 6050960199 6050960299 A6050960299 A6050960199Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaTurbocompresor de reemplazo 454110-0001 modelo GT2538C para Mercedes-Benz Sprinter con motor OM602 DE 29 LA. Esta aplicación de reemplazo aftermarket cubre variantes 212D, 312D y 412D de 150HP, sirviendo como referencia para talleres y flotas que buscan una solución de mantenimiento para este motor diésel.
Especificaciones clave
- Número de parte: 454110-0001
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT2538C
- Aplicación de referencia: Mercedes-Benz Sprinter I (212D, 312D, 412D) con motor OM602 DE 29 LA (150HP)
- Referencias OEM asociadas: 454110-1, 454110-5001, 6020961099, 6050960199, 6050960299
- Dimensiones de embalaje: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 10 kg
Estos datos permiten al comprador B2B identificar rápidamente la unidad y validar la especificación técnica antes de solicitar una cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER I 212D 312D 412D > BENZ OM602 DE 29 LA150HP
La aplicación de referencia para este turbocompresor GT2538C es el Mercedes-Benz Sprinter I con motor OM602 DE 29 LA, cubriendo las variantes 212D, 312D y 412D de 150HP. Estas referencias sirven como guía para la verificación de fitment, pero no constituyen una garantía de compatibilidad universal. Los compradores deben validar el código de motor específico y las referencias OEM asociadas, como 6020961099 o 454110-1, contra el vehículo real antes de ordenar. Se recomienda confirmar el año de producción y la configuración exacta del turbo para asegurar que la aplicación de reemplazo sea correcta para su flota o taller.
Notas técnicas
El modelo GT2538C es una configuración de turbocompresor de geometría fija. No se especifican detalles sobre sistemas de refrigeración, actuadores o diseño VNT en los datos de entrada. Para aplicaciones de flotas, se recomienda verificar la configuración exacta del turbo y el código de motor OM602 DE 29 LA antes de la instalación. Los compradores deben contrastar las referencias OEM, como 6020961099, con el manual del vehículo o el sistema de diagnóstico para confirmar la aplicación de reemplazo correcta y evitar errores de fitment en la flota.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el turbocompresor 454110-0001. El embalaje estándar de 21 x 23 x 26 cm y un peso bruto de 10 kg facilitan la planificación logística y el cálculo de flete. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment ayuda a verificar la aplicación del motor OM602 y las referencias OEM antes de la compra. Solicite una cotización detallada para flotas o talleres, confirmando el número de parte y la configuración específica del vehículo para asegurar el envío correcto.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 454110-0001, el código de motor OM602 DE 29 LA, el vehículo Mercedes Sprinter y las referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.