Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 3M5Q6K682BA GT1749V do Ford Galaxy II 2.0 TDCI
Turbosprężarka 3M5Q6K682BA typu GT1749V/GTA1749V. Wskazane zastosowanie: Ford Galaxy II 2.0 TDCI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
1231955 1327582 1331247 1406472 3M5Q6K682BB 3M5Q6K682CA 3M5Q6K682CB 3M5Q6K682CC 3M5Q6K682CD 728768-0004 728768-0005 753847-0002 753847-0006 753847-5002S 760774-0003 760774-3 760774-5003S 760774-9005S 9662464980Subtotal: US$ 258.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 3M5Q6K682BA typu GT1749V/GTA1749V przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Ford Galaxy II 2.0 TDCI (DW10BTED, 140 HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbosprężarki 3M5Q6K682BA. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3M5Q6K682BA
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: GT1749V / GTA1749V
- Wskazane zastosowanie: Ford Galaxy II 2.0 TDCI (silnik DW10BTED, 140 HP)
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wybrane numery referencyjne OEM: 1231955, 1327582, 728768-0004, 753847-0002
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD GALAXY II 2 0 TDCI > FORD DW10BTED 140HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Galaxy II 2.0 TDCI z silnikiem DW10BTED o mocy 140 HP. Jest to zastosowanie zamienne, które wymaga weryfikacji przed montażem. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 3M5Q6K682BA z listą 17 numerów referencyjnych OEM, w tym 1231955, 1327582 oraz 728768-0004. Traktuj te numery jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, przesyłając numer VIN lub listę numerów OEM, aby potwierdzić, czy ten model GT1749V/GTA1749V jest odpowiedni dla Twojej aplikacji.
Uwagi techniczne
Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed montażem zweryfikuj numer części 3M5Q6K682BA oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 1231955 i 728768-0004. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Wymagana jest kontrola kodu silnika DW10BTED oraz rocznika pojazdu Ford Galaxy II. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3M5Q6K682BA w modelu GT1749V/GTA1749V jako produkt aftermarket do zastosowań zamiennych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru VIN lub listy numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem i silnikiem.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3M5Q6K682BA, kod silnika (np. DW10BTED), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.