Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3595135 H2E – zamiennik do CUMMINS L10

Turbosprężarka 3595135 H2E. Zastosowanie zamienne w pojazdach z silnikiem CUMMINS L10. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3595135 Modele H2E Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3595136
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3595135 H2E to element zamiennej wymiany do pojazdów z silnikiem CUMMINS L10. Produkt przeznaczony jest do ciężarówek i autobusów, w tym modeli International 8100 oraz Ford Cargo 3228. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i specyfikację techniczną swojego pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbosprężarki 3595135 H2E. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3595135
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: H2E
  • Numery referencyjne OEM: 3595136
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Wskazane zastosowania: International 8100, Ford Cargo 3228, Freightliner L10, Kenworth T400/T800, Motor Coach Industries 102-C3 (silnik CUMMINS L10)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > 8000 series > 8100 > 8100 Heavy Truck > CUMMINS L10
  • FORD > Cargo 3224 > 3228 > 3228 Heavy Truck > Tractor Unit > CUMMINS L10
  • Freightliner > L10
  • Kenworth > T400 > T400 Truck > CUMMINS L10
  • Kenworth > T600 > T800 > T800 Truck > CUMMINS L10
  • Motor Coach Industries > 102-C3 > 102-C3 Coach > L10

Turbosprężarka 3595135 H2E jest wskazana do zastosowania w pojazdach wyposażonych w silnik CUMMINS L10. W danych produktowych wymieniono ciężarówki International 8100, Ford Cargo 3228, Kenworth T400 oraz T800, a także autobus Motor Coach Industries 102-C3. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer referencyjny 3595136 z dokumentacją techniczną swojego pojazdu. Sprawdź również kod silnika i rok produkcji, aby potwierdzić, czy ten model turbosprężarki odpowiada Twojej konfiguracji. Zawsze weryfikuj dopasowanie przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 3595135 H2E ma wymiary opakowania 26*30*33 cm i wagę brutto 18 kg. Parametry te są istotne dla planowania logistyki i magazynowania w firmach B2B. Przed montażem lub zakupem zweryfikuj numer części 3595135 oraz powiązaną referencję OEM 3595136. Sprawdź również kod silnika CUMMINS L10 i konfigurację pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3595135 H2E w modelu B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów i firm regeneracyjnych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika CUMMINS L10, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym 3595136. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów turbosprężarki 3595135 H2E wymaga uwzględnienia wagi brutto 18 kg oraz wymiarów opakowania 26*30*33 cm. Te parametry logistyczne ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego i organizacji miejsca w magazynie. W procesie B2B kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM 3595136 z dokumentacją silnika CUMMINS L10 przed zatwierdzeniem zamówienia. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla hurtowników i warsztatów. Pamiętaj, aby zawsze sprawdzać kod silnika i konkretny model pojazdu, ponieważ podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej zgodności.

FAQ produktu

W pierwszej kolejności porównaj numer referencyjny 3595136. Jest to powiązana referencja, którą należy zweryfikować z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika CUMMINS L10 przed zamówieniem.

Podano 1 numer referencyjny OEM: 3595136. Należy go traktować jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania. Porównaj go z numerem w swoim pojeździe lub w karcie technicznej silnika, aby potwierdzić zgodność.

Wskazane zastosowania obejmują ciężarówki International 8100, Ford Cargo 3228, Kenworth T400 oraz T800, a także autobusy Motor Coach Industries 102-C3, wszystkie z silnikiem CUMMINS L10. Zawsze weryfikuj konkretne zastosowanie przed zakupem.

Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Te dane pomagają w planowaniu transportu i magazynowania dla nabywców B2B.

Tak, w danych produktowych wskazano zastosowanie dla silnika CUMMINS L10 w pojazdach takich jak International 8100 czy Kenworth T400. Należy jednak zweryfikować dokładne dopasowanie do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Nazwy 8000 series i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 8000 series.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3595135, kod silnika (np. CUMMINS L10), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, w tym 3595136. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H2E w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne