Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3530528 H1E – zamiennik do HINO K13C

Turbosprężarka 3530528 H1E, wskazane zastosowanie HINO K13C. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3530528 Modele H1E Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 24100-2640A
Pokaż więcej zamienników 24100-2640A 3529872 4033291
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3530528 H1E to element zamienny przeznaczony do silnika HINO K13C. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3530528
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Wskazane zastosowanie: HINO K13C
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 24100-2640A, 3529872, 4033291
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 14 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak

Te parametry techniczne i logistyczne służą do wstępnej identyfikacji produktu oraz planowania transportu. Przed dokonaniem zamówienia zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HINO > K13C

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 3530528 H1E obejmuje silnik HINO K13C. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją pojazdu. W danych źródłowych znajdują się trzy numery referencyjne OEM do weryfikacji: 24100-2640A, 3529872 oraz 4033291. Należy je traktować jako powiązane referencje, które wymagają potwierdzenia w kontekście konkretnego egzemplarza. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego kluczowe jest sprawdzenie zgodności konfiguracji turbosprężarki H1E z wymaganiami technicznymi. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub roku produkcji, warto skonsultować się z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 3530528 H1E ma masę brutto 14 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Dane te są istotne dla planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego wału, uszczelnień oraz połączeń olejowych. Weryfikacja tych elementów pomaga ocenić przyczyny ewentualnej awarii w silniku HINO K13C. Należy porównać oznaczenia na obudowie z numerem 3530528 oraz modelem H1E. W razie wątpliwości technicznych dotyczących konfiguracji lub stanu części, skontaktuj się z naszym wsparciem w celu weryfikacji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3530528 H1E w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (24100-2640A, 3529872, 4033291) oraz kod silnika HINO K13C przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z naszym działem, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z Twoim pojazdem.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów turbosprężarki 3530528 H1E wymaga uwzględnienia wagi brutto 14 kg oraz wymiarów opakowania 21*23*26 cm. Parametry te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizacji przestrzeni magazynowej przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się ponowne porównanie numeru części oraz wskazanych numerów referencyjnych OEM (24100-2640A, 3529872, 4033291) z dokumentacją techniczną silnika HINO K13C. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji w kontekście zastosowania zamiennego i wspiera sprawną weryfikację dopasowania przed wysyłką.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano trzy numery referencyjne OEM do weryfikacji: 24100-2640A, 3529872 oraz 4033291. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu lub silnika HINO K13C przed dokonaniem zakupu.

Zaleca się porównanie oznaczeń na obudowie i kolektorze turbosprężarki z numerem 3530528 oraz modelem H1E. Warto zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM (np. 24100-2640A) i specyfikacją silnika HINO K13C.

Typowe objawy to spadek mocy, niebieski lub czarny dym z wydechu, wycieki oleju w okolicy turbosprężarki oraz hałas. W przypadku silnika HINO K13C warto sprawdzić stan turbosprężarki H1E pod kątem luzów i uszkodzeń mechanicznych.

Wymiary opakowania wynoszą 21*23*26 cm, a waga brutto to 14 kg. Te dane są przydatne dla działów logistycznych i magazynowych przy planowaniu transportu.

Wskazane zastosowanie to HINO K13C. Jednak ze względu na charakter zastosowania zamiennego, należy zawsze weryfikować zgodność z konkretnym pojazdem i silnikiem, korzystając z numerów referencyjnych OEM i kodów silnika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3530528, kod silnika, zastosowanie pojazdu (HINO K13C), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM: 24100-2640A, 3529872, 4033291. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1E.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne