Obudowa łożysk turbosprężarki 3528638 – zamiennik do D7B i K13C
Obudowa łożysk 3528638 do silników D7B i K13C. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 3528638 to część zamienna przeznaczona do silników D7B oraz K13C. Produkt ten stanowi element naprawczy, który należy zweryfikować pod kątem konkretnego zastosowania pojazdu przed finalizacją zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3528638
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: VOLVO D7B, HINO K13C
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > D7B
- HINO > HINO K13C
- HINO > K13C
W danych produktowych wskazano zastosowania dla silników VOLVO D7B oraz HINO K13C. Są to wskazane zastosowania, które należy traktować jako podpowiedzi do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji pojazdu oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. W przypadku braku pewności co do zgodności, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia, czy obudowa łożysk 3528638 odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 3528638 jest komponentem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących geometrii, materiałów czy parametrów pracy, dlatego kluczowe jest porównanie wymiarów z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM zgadza się z kodem silnika D7B lub K13C. Brak w danych listy numery referencyjne OEM oznacza, że weryfikacja musi być przeprowadzona przez kupującego lub naszego dział techniczny. Unikajmy zakładania, że część pasuje do wszystkich wariantów silnika – zawsze potwierdzaj zgodność przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 3528638 w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu większej liczby sztuk. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację dostaw poza Polskę. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych pojazdu, kodu silnika (D7B lub K13C) oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu możemy potwierdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki, minimalizując ryzyko błędnej identyfikacji części.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3528638, kod silnika (np. D7B lub K13C), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania są podpowiedziami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
