Rotor Assy 3545693 RA – zamiennik do K13C, WS 315, DSI11
Rotor Assy 3545693 RA – komponent zamiennej turbosprężarki. Wskazane zastosowania: HINO K13C, DAF WS 315, IVECO 8460SRI. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację układu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy 3545693 RA to komponent zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników ciężarowych, takich jak HINO K13C, DAF WS 315 czy SCANIA DSI11. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy dostępne dane techniczne dla Rotor Assy 3545693 RA. Weryfikacja tych parametrów jest kluczowa przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3545693 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: HINO K13C, DAF WS 315, IVECO 8460SRI, MAN D2866 LF14, PERKINS C6-200G, RENAULT WS 315, SCANIA DSI11, VOLVO TD120
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > K13C
- DAF > WS 315
- IVECO > 8460SRI
- MAN > D2866 LF14
- PERKINS > C6-200G
- RENAULT > WS 315
- SCANIA > DSI11
- VOLVO > TD120
Wskazane zastosowania Rotor Assy 3545693 RA obejmują silniki HINO K13C, DAF WS 315, IVECO 8460SRI, MAN D2866 LF14, PERKINS C6-200G, RENAULT WS 315, SCANIA DSI11 oraz VOLVO TD120. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3545693 RA, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, traktuj te kody jako wskazane zastosowania do sprawdzenia w dokumentacji technicznej lub u producenta. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji dla każdego pojazdu.
Uwagi techniczne
Brak danych o pakowaniu i wadze brutto w źródle wymaga weryfikacji logistycznej przed transportem. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, kupujący B2B powinni traktować kody silników jako wskazane zastosowania do sprawdzenia w dokumentacji technicznej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3545693 RA, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3545693 RA w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację układu przed finalizacją transakcji. Przed zamówieniem skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem i uniknąć błędów w doborze komponentów.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3545693 RA, kod silnika (np. K13C, WS 315, DSI11), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o pakowaniu i wadze brutto nie są dostępne w źródle.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
