Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Bearing housing 312780 BH – zamiennik do MAN D2866LF14

Bearing housing 312780 BH do silnika MAN D2866LF14. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM 313952 BH i 317676 BH oraz kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312780 BH Opakowanie N/A
Numer zamiennika 313952 BH
Pokaż więcej zamienników 313952 BH 317676 BH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Bearing housing 312780 BH to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do silnika MAN D2866LF14. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 313952 BH i 317676 BH oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 312780 BH
  • Typ produktu: Bearing housing (obudowa łożysk)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: MAN D2866LF14, MAN D2866LF03, MAN D2866LF06, MAN D2866LY, ERF PERKINS EAGLE, HINO K13C, Hitachi LX200 (Nissan PE6), Scania DSC11 6D22T
  • Numery referencyjne OEM: 313952 BH, 317676 BH
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF14
  • ERF > PERKINS EAGLE
  • HINO > K13C
  • HITACHI > Hitachi LX200 > Hitachi Loader LX200 > Nissan PE6
  • MAN > D2866LF03 > LU01
  • MAN > D2866LF06
  • MAN > D2866LY
  • NISSAN > PE6
  • SCANIA > DSC11 6D22T

Zastosowanie bearing housing 312780 BH obejmuje wskazane silniki MAN D2866LF14, D2866LF03, D2866LF06 oraz D2866LY. W danych produktowych znajdują się również referencje dla ERF PERKINS EAGLE, HINO K13C, Hitachi LX200 (Nissan PE6) oraz Scania DSC11 6D22T. Traktuj te pozycje jako wskazane zastosowania do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalności. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie porównaj numer części 312780 BH z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM 313952 BH oraz 317676 BH. Zweryfikuj również konfigurację turbosprężarki i dopasowanie z obudową kompresora, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem bearing housing 312780 BH zweryfikuj stan techniczny elementów uszczelniających oraz zgodność z obudową kompresora. Sprawdź projektowanie odpychacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora, aby uniknąć problemów z przepływem. Weryfikuj również materiał i stan osłony termicznej, która chroni układ przed nadmiernym nagrzewaniem. Dla silników MAN D2866LF14 oraz powiązanych kodów, takich jak D2866LF03 czy D2866LF06, kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM 313952 BH i 317676 BH z dokumentacją pojazdu. Nie zakładaj automatycznej zgodności – zawsze potwierdź dopasowanie z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed złożeniem zamówienia B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje bearing housing 312780 BH w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM 313952 BH i 317676 BH do weryfikacji zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Dla zamówień hurtowych i flotowych zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz terminów realizacji przed finalizacją transakcji. W przypadku większych partii, prosimy o przesłanie pełnej listy numerycznej, w tym kodów silników oraz numery referencyjne OEM 313952 BH i 317676 BH, abyśmy mogli potwierdzić spójność partii i przygotować precyzyjną wycenę ilościową. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia, że dostarczona obudowa łożysk 312780 BH odpowiada specyfikacji technicznej Twojej floty lub warsztatu. Nasz zespół techniczny jest gotowy do wsparcia w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala na świadome planowanie zapasów części zamiennych bez ryzyka niekompatybilności.

FAQ produktu

Należy sprawdzić projektowanie odpychacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora oraz stan i materiał osłony termicznej. Te elementy wpływają na szczelność i ochronę układu w silnikach MAN D2866LF14.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników MAN D2866LF14 oraz powiązanych kodów, takich jak D2866LF03 czy D2866LF06. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM 313952 BH lub 317676 BH przed zamówieniem.

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM 313952 BH i 317676 BH. Są one podane jako wskazane zastosowania do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalności.

Wskazane zastosowania obejmują MAN TRUCK (D2866LF14), ERF PERKINS EAGLE, HINO K13C oraz Hitachi LX200 z silnikiem Nissan PE6. Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji przez kupującego.

Produkt jest klasyfikowany jako część zamiennej (aftermarket) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna fabryczna. Należy traktować numery OEM jako referencje do porównania i weryfikacji dopasowania.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312780 BH, kod silnika (np. MAN D2866LF14), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM 313952 BH i 317676 BH. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie z kompresorem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne