Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 316780 S2B – zamiennik do DEUTZ BF6M1013EC

Turbosprężarka 316780 S2B do silnika DEUTZ BF6M1013EC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316780 Modele S2B Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 316780 S2B stanowi zamiennik aftermarket do silnika przemysłowego DEUTZ BF6M1013EC. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne turbosprężarki 316780 S2B. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu oraz planowania logistyki przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 316780
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: S2B
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 12 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik przemysłowy DEUTZ BF6M1013EC. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 316780 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Sprawdź również numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej bazie danych. Porównaj model turbosprężarki S2B z konfiguracją w Twoim zastosowaniu. Pamiętaj, że kategoria DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE jest wskazówką do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka S2B 316780 jest elementem układu doładowania silnika przemysłowego DEUTZ BF6M1013EC. Przed montażem zweryfikuj projektowanie wlotu pokrywy kompresora oraz konfigurację szczeliny antyrefluksowej, jeśli dotyczy. Sprawdź, czy te parametry odpowiadają specyfikacji Twojego zastosowania. Weryfikacja tych elementów konstrukcyjnych pomaga uniknąć błędów przy doborze zamiennika. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 316780 S2B w modelu zastosowania zamiennego do silnika DEUTZ BF6M1013EC. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki handlowe. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz regularnych dostaw, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne i magazynowe. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując proces do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości technicznych nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu.

Przy planowaniu zamówień hurtowych uwzględnij wagę brutto 12 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i organizacji magazynu. Przed finalizacją transakcji B2B koniecznie porównaj numer części 316780 z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6M1013EC. Sprawdź również dostępne numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie przemysłowe odpowiada Twojej specyfikacji. W razie potrzeby skorzystaj z naszego wsparcia technicznego, które pomoże zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki S2B przed wysyłką.

FAQ produktu

Porównaj numer 316780 z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6M1013EC oraz sprawdź numery referencyjne OEM. Upewnij się, że model S2B odpowiada konfiguracji w Twoim zastosowaniu.

Zwróć uwagę na projektowanie wlotu pokrywy kompresora (bellmouth) oraz konfigurację szczeliny antyrefluksowej, jeśli dotyczy. Te parametry wpływają na pracę układu w silniku DEUTZ BF6M1013EC.

Waga brutto wynosi 12 kg. Wymiary opakowania to 21*23*26 cm. Te dane są przydatne do planowania logistyki i transportu B2B.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień lub regularnych dostaw.

Kategoria wskazuje na zastosowanie w silnikach przemysłowych DEUTZ, w tym modelu BF6M1013EC. To wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania do wszystkich maszyn.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316780, kod silnika DEUTZ BF6M1013EC, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S2B i zastosowanie w konkretnym pojeździe lub maszynie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne