Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbine Housing VA430013 TH – zamiennik do Mazda B2500 / Ford Ranger (J97A)

Turbine Housing FOR VA430013 TH (RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ). Zastosowanie zamienne dla Mazda B2500 / Ford Ranger z silnikiem J97A. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA430013 TH Modele RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB430013 TH
Pokaż więcej zamienników FOR VB430013 TH FOR VC430013 TH FOR VD430013 TH
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR VA430013 TH to element zamienny przeznaczony do silnika J97A w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger. Ten komponent o numerze RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a jego zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny FOR VA430013 TH. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR VA430013 TH
  • Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbiny)
  • Model turbosprężarki: RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ
  • Wskazane zastosowanie: Mazda B2500 / Ford Ranger, silnik J97A (109 HP)
  • Numery referencyjne OEM: FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ26)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda B2500 oraz Ford Ranger wyposażone w silnik J97A o mocy 109 HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność obudowy turbiny FOR VA430013 TH z konkretnym pojazdem. W danych produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH oraz FOR VD430013 TH. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki w danym egzemplarzu przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny FOR VA430013 TH zaleca się weryfikację stanu układu wydechowego. Należy sprawdzić, czy w kolektorze wydechowym nie ma nagarów lub uszkodzeń, które mogłyby negatywnie wpłynąć na nowy element. W przypadku regeneracji turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ warto udokumentować wagę brutto (5 kg) oraz stan techniczny układu przed wymianą. Te dane ułatwią ewentualną komunikację serwisową. Pamiętaj, że numery referencyjne OEM (FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH) służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie potwierdzają automatycznie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR VA430013 TH w modelu RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ jako część zamienną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH) oraz kod silnika J97A przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem Mazda B2500 lub Ford Ranger.

FAQ produktu

Przed instalacją Turbine Housing FOR VA430013 TH w silniku J97A należy zweryfikować stan dróg wydechowych pod kątem nagarów i uszkodzeń. Warto ustalić, czy wymagane jest czyszczenie kolektora wydechowego, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego elementu. Sprawdź również stan uszczelnień i połączeń przed montażem.

Po montażu Turbine Housing FOR VA430013 TH w Mazda B2500 lub Ford Ranger z silnikiem J97A, podczas pierwszego rozruchu warto obserwować ewentualne wycieki oleju lub spalin oraz niepokojące dźwięki. Zaleca się zapisanie czasu rozruchu i parametrów pracy, co ułatwi ewentualną komunikację serwisową.

Zaleca się zapisanie numeru referencyjnego OEM (np. FOR VB430013 TH), kodu silnika J97A oraz daty montażu. Dokumentacja powinna obejmować również wagę brutto (5 kg) i stan techniczny układu wydechowego przed wymianą, co pomaga w analizie przyczyn ewentualnych usterek.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika J97A (109 HP) w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH) oraz konkretną konfigurację turbosprężarki w danym pojeździe.

W danych produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH oraz FOR VD430013 TH. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA430013 TH, kod silnika (np. J97A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne