Turbina 5303-100-8003 do Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (OM601 970)
Turbina 5303-100-8003 do silnika OM601 970 w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieTurbina 5303-100-8003 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika OM601 970 w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Ten produkt aftermarket służy jako wskazane zastosowanie do weryfikacji przed zamówieniem, co pozwala nabywcom B2B porównać opcje naprawy lub wymiany.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbiny 5303-100-8003. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5303-100-8003
- Typ produktu: Turbina (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 4,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Nie
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274), silnik OM601 970 (98 KM)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD (638 274) z silnikiem OM601 970 o mocy 98 KM. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 5303-100-8003 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w aucie. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność z własnym egzemplarzem, traktując podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Turbina 5303-100-8003 ma wagę brutto 4,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu. W danych źródłowych brak informacji o typie turbosprężarki, konfiguracji VNT, układzie chłodzenia ani szczegółach montażowych. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika OM601 970 w dokumentacji pojazdu. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM nie jest dostępna, zaleca się porównanie oznaczeń na starej turbosprężarce z nowym elementem. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność konfiguracji z własnym egzemplarzem, traktując podane dane jako wskazówki do weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla turbiny 5303-100-8003. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się potwierdzenie numeru części oraz kodu silnika OM601 970 w dokumentacji pojazdu. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu większej liczby elementów. Firma realizuje również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z różnych regionów. W razie wątpliwości co do zgodności konfiguracji, zespół techniczny pomaga zweryfikować wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5303-100-8003, kod silnika OM601 970, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim aucie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
