Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 47-35 48 zamiennik do Citroen XUD9TE D8C

Turbina 47-35 48 zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Citroen XUD9TE D8C. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 47-35 48 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 47-35 48 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Citroen XUD9TE D8C. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić wskazane zastosowanie zamienne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbiny 47-35 48. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 47-35 48
  • Typ produktu: Turbina turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Citroen XUD9TE D8C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • CITROEN > XUD7TE 1.7L DIESEL
  • CITROEN > XUD9BTF 1.9L TD
  • FIAT > FIAT PUNTO TDS > FIAT M 708 HT17 2D
  • FIAT > M.709.BT.13.0.D 1.4L TD DIESEL
  • FIAT > M.709.BT.13.0.D 1.7L TD DIESEL
  • FORD > 2.5L 14 DI
  • FORD > CVH 1.6L GAS
  • FORD > RFM > RFN 1.8L TD
  • FORD > RTH
  • ISUZU > 2.2L 4WD DIESEL
  • ISUZU > 4BD1
  • ISUZU > C223T
  • LANCIA > 831B7.046
  • LAND-ROVER > 11J
  • LAND-ROVER > GEMINI IDI D 2.5L DIESEL
  • LAND-ROVER > GEMINI
  • NISSAN > CA18ET
  • PEUGEOT > XUD7TE 1.7L DIESEL
  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
  • PEUGEOT > PEUGEOT 406 > PEUGEOT XUD9TF DHX
  • RENAULT > C1J784
  • RENAULT > F8Q610 1.9L DIESEL
  • SUBARU > 1597 CCM 4 CYLINDERS
  • VOLVO > B18FT 1.7L GAS

Wskazane zastosowanie turbiny 47-35 48 obejmuje silniki Citroen XUD9TE D8C oraz XUD7TE 1.7L. Lista wskazuje również powiązania z Peugeot XUD9TE, Fiat M 708 HT17 2D oraz Ford 2.5L 14 DI. Te dane traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie porównaj numer części 47-35 48 z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Turbina 47-35 48 jest elementem mechanicznym turbosprężarki, wymagającym precyzyjnej identyfikacji przed montażem. W źródłowych danych brak informacji o materiałach, geometrii łopatek czy parametrach ciśnieniowych, dlatego nie należy domniemywać o konkretnych właściwościach technicznych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 47-35 48 oraz kod silnika (np. XUD9TE D8C) w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twojemu egzemplarzowi. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę transgraniczną. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania turbiny 47-35 48 do konkretnego silnika lub pojazdu. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Dzięki temu zapewniamy, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twoim wymaganiom, a proces zakupowy przebiega sprawnie i bez niepotrzebnych zwrotów.

FAQ produktu

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk do napraw, podczas gdy dystrybutorzy zapytują o minimalne ilości zamówienia i warunki magazynowania dla większych partii. Dla turbiny 47-35 48 warto ustalić politykę zwrotów i czas realizacji.

Jednostka pakowania dla tego produktu to N/A. Minimalna ilość zamówienia może wpływać na dostępność i logistykę. Nabywcy hurtowi powinni zapytać o możliwość wysyłki mieszanej lub skonsolidowanej dla tego numeru części.

Nabywcy hurtowi powinni zapytać o możliwość łączenia zamówień z innymi częściami turbosprężarek w celu optymalizacji kosztów logistycznych. Dla turbiny 47-35 48 warto potwierdzić dostępność wysyłki międzynarodowej.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje Citroen XUD9TE D8C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie. Zastosowanie jest zamienne i wymaga weryfikacji.

Wskazane zastosowania obejmują m.in. Citroen XUD7TE 1.7L, Peugeot XUD9TE, Fiat M 708 HT17 2D oraz Ford 2.5L 14 DI. Każde zastosowanie wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 47-35 48, kod silnika (np. XUD9TE D8C), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne