Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza tłocząca turbosprężarki 430612-0003 – zamiennik do Renault J8S814

Tarcza tłocząca 430612-0003 do zastosowań w Renault J8S814 oraz innych silnikach. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 430612-0003 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza tłocząca turbosprężarki 430612-0003 to element zamienny przeznaczony do silnika Renault J8S814. Produkt jest oferowany jako część aftermarket do weryfikacji przez nabywców B2B przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza tłocząca 430612-0003 to element zamienny przeznaczony do silnika Renault J8S814. Produkt jest oferowany jako część aftermarket do weryfikacji przez nabywców B2B przed zamówieniem.

  • Numer części: 430612-0003
  • Typ produktu: Tarcza tłocząca turbosprężarki
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Renault J8S814, Citroen DK5ATE, Isuzu 4BD1, Perkins T4.20

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CAR > RENAULT J8S814 1984
  • CITROEN > DK5ATE
  • CITROEN > XUD11BTE
  • CNH
  • Case IH
  • Case > 4630T
  • Caterpillar
  • FIAT > P8C
  • FORD
  • FORD > TD27 > TD27E
  • GMC > 4BD1T
  • ISUZU > 4BD1
  • ISUZU > 4BD1T
  • ISUZU > 4DB2
  • ISUZU > 4WD
  • ISUZU > C223T
  • JAC > CY4102BZQ
  • JEEP > J8S
  • LANCIA > XUD11
  • LAND-ROVER > 2.5
  • MERCEDES-BENZ > OM602A
  • Massey Ferguson > P4001T > P4000T
  • NEW-HOLLAND > FNH
  • NEW-HOLLAND
  • NISSAN > NISSAN TRUCK L60 L70 L80 > NISSAN B4 40TI
  • NISSAN > CD20T
  • NISSAN > RD28T
  • NISSAN > TD27T R20
  • PERKINS > T4.20-L4
  • PERKINS > T4.20
  • PERKINS > T4.40 PHASER
  • PERKINS > T4.40
  • PEUGEOT > DK5ATE
  • PEUGEOT > XUD11BTE
  • RENAULT > C1J782
  • RENAULT > J8S786
  • VOLVO > T4.20
  • VOLVO > TAMD22 P-B

Tarcza tłocząca 430612-0003 ma wskazane zastosowanie w silnikach Renault J8S814, Citroen DK5ATE oraz XUD11BTE. Lista obejmuje również jednostki Isuzu (4BD1, 4BD1T, 4DB2), Perkins (T4.20, T4.40), Volvo (T4.20, TAMD22 P-B) oraz maszyny rolnicze CNH, Case IH i Massey Ferguson. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 430612-0003, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania w Twoim konkretnym zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Tarcza tłocząca 430612-0003 jest dostarczana jako pojedynczy element, co potwierdza brak danych o pakowaniu (N/A). Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę w zamówieniach B2B. Przy weryfikacji technicznej zwróć uwagę na kod silnika (np. J8S814, DK5ATE) oraz ewentualne aktualizacje w trakcie produkcji. Numery referencyjne OEM są podane wyłącznie jako wskazówki do porównania. Przed zakupem zweryfikuj konfigurację turbosprężarki i zgodność numeru części z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę tłoczącą 430612-0003 w ramach programów zakupowych B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty w warsztatach i firmach regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub numery referencyjne OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Planując zapasy w magazynie, uwzględnij wagę brutto 0,5 kg oraz brak specyficznego pakowania (N/A), co upraszcza logistykę dla zamówień hurtowych. Przy większych wolumenach zapytaj o aktualne cenniki ilościowe i warunki wysyłki międzynarodowej. Przed zatwierdzeniem zamówienia na tarczę tłoczącą 430612-0003, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika (np. J8S814, DK5ATE) w Twojej dokumentacji. To kluczowe dla uniknięcia błędów przy montażu w pojazdach z aktualizacjami produkcyjnymi.

FAQ produktu

Dla zastosowań rolniczych (np. CNH, Case IH) lub morskich, należy zweryfikować specyfikację silnika i warunki pracy. Sprawdź, czy tarcza 430612-0003 pasuje do konkretnego kodu silnika w Twojej maszynie, ponieważ warunki eksploatacji mogą wpływać na dobór komponentów.

Moc silnika (np. w silnikach Isuzu 4BD1T lub Perkins T4.20) jest tylko wskaźnikiem. Kluczowe jest porównanie numeru części 430612-0003 z numerem referencyjnym OEM lub kodem silnika. Nie polegaj wyłącznie na mocy, lecz na dokładnej identyfikacji komponentu.

W przypadku silników takich jak Renault J8S814 lub Citroen DK5ATE, które mogły mieć zmiany w trakcie produkcji, należy zweryfikować datę produkcji silnika i konfigurację turbosprężarki. Porównaj numer 430612-0003 z aktualnym numerem referencyjnym OEM dla Twojej konkretnej wersji silnika.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy kalkulacji kosztów wysyłki dla zamówień B2B.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza tarcza tłocząca. W przypadku potrzeb serwisowych, sprawdź dostępność zestawów naprawczych lub innych komponentów CHRA w naszej ofercie.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 430612-0003, kod silnika (np. J8S814, DK5ATE, XUD11BTE), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są podane jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne