Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 434714-0013 GT1746S do Mercedes V-Klasse 220 CDI

Turbina 434714-0013 GT1746S do Mercedes V-Klasse 220 CDI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika OM611 przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 434714-0013 Modele GT1746S Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 434714-0013 GT1746S to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silników OM611, w tym w Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla turbiny 434714-0013 GT1746S, które ułatwiają wewnętrzną weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 434714-0013
  • Typ produktu: Turbina (element zastępczy)
  • Model turbosprężarki: GT1746S
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazków: Obecnie brak zdjęć produktu
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Te parametry stanowią podstawę do porównania z dokumentacją warsztatową. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym pojazdem i silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
  • MERCEDES-BENZ > OM611 DE 22LA
  • MERCEDES-BENZ > OM611.980

Wskazane zastosowania obejmują Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2) z silnikiem OM611 122HP oraz jednostki OM611 DE 22LA i OM611.980. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 434714-0013, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki GT1746S w swoim pojeździe. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, porównaj je z naszymi danymi, aby potwierdzić zgodność. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji przez kupującego.

Uwagi techniczne

Turbina 434714-0013 GT1746S ma wagę brutto 0,8 kg. Brak danych o opakowaniu w źródle. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika OM611 (np. DE 22LA lub.980) w dokumentacji pojazdu. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1746S i porównaj numery referencyjne OEM z własną dokumentacją warsztatową. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności przez kupującego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbiny 434714-0013 GT1746S w modelach B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części, kod silnika OM611 oraz konfigurację turbosprężarki z dokumentacją pojazdu. Aby przyspieszyć proces wyceny, podaj dokładną ilość oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. To podejście zapewnia precyzyjną komunikację i minimalizuje ryzyko błędów przy zamówieniach zamienników aftermarket.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij wagę brutto 0,8 kg oraz brak szczegółów dotyczących opakowania w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych do floty lub dla dystrybutorów, podaj dokładną liczbę sztuk oraz kod silnika OM611, aby przyspieszyć przygotowanie wyceny ilościowej. W przypadku braku numery referencyjne OEM w naszej bazie, kluczowe jest przesłanie przez kupującego własnej dokumentacji warsztatowej do porównania. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia, że zamówiona turbina 434714-0013 GT1746S odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

Obrazki produktu 434714-0013 GT1746S pomagają wizualnie potwierdzić typ turbiny przed wysyłką. Obecnie obrazki nie są dostępne, dlatego kluczowe jest porównanie numeru części i kodu silnika OM611 z dokumentacją warsztatu.

Produkt 434714-0013 GT1746S jest oferowany jako zastosowanie zamienne aftermarket. Nie oznacza to autoryzacji OEM ani gwarancji dopasowania. Nabywcy muszą zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika przed montażem.

Podanie numeru części 434714-0013, kodu silnika (np. OM611 DE 22LA) oraz ilości zamówienia pozwala na szybsze przygotowanie wyceny ilościowej. Wskazane jest również podanie konkretnego zastosowania pojazdu.

Nie. Wskazane zastosowania obejmują Mercedes V-Klasse 220 CDI oraz silniki OM611 DE 22LA i OM611.980. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434714-0013, kod silnika (np. OM611 DE 22LA, OM611.980), model pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1746S. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne