Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 434281-0021 GT4288 – zamiennik do Volvo D12A i Scania DSC11-80

Turbina 434281-0021 GT4288. Wskazane zastosowanie: Volvo D12A, Scania DSC11-80. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 434281-0021 Modele GT4288 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 434281-0021 GT4288 to element zamienny przeznaczony do silników Volvo D12A oraz Scania DSC11-80. Produkt służy do regeneracji lub wymiany komponentu w ramach zastosowania aftermarket.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 434281-0021
  • Typ produktu: Turbina (turbine wheel)
  • Model turbosprężarki: GT4288
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A oraz SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie numeru części 434281-0021 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz weryfikację kodu silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80

Ścieżki zastosowania wskazują na silniki DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A oraz SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80. Traktuj je jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga porównania numeru części 434281-0021 z danymi technicznymi konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Turbina 434281-0021 GT4288 ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. Waga brutto 1,5 kg odnosi się do pojedynczego elementu. Weryfikacja techniczna obejmuje porównanie numeru części 434281-0021 z kodem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki w dokumentacji pojazdu. Przed zamówieniem sprawdź wskazane zastosowania, takie jak Volvo D12A i Scania DSC11-80, traktując je jako referencje do weryfikacji. Nie ma danych o pakowaniu w źródle. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbinę 434281-0021 GT4288 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania, takie jak Volvo D12A i Scania DSC11-80. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt w celu potwierdzenia zgodności komponentu z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Planując zapasy lub realizację zamówienia hurtowego, zwróć uwagę na wagę brutto 1,5 kg oraz brak szczegółów dotyczących pakowania w danych źródłowych. W przypadku większych ilości, skontaktuj się z działem handlowym w celu ustalenia warunków logistycznych i cen ilościowych. Przed wysyłką do klienta końcowego lub montażem, koniecznie zweryfikuj numer części 434281-0021 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Wskazane zastosowania, takie jak Volvo D12A czy Scania DSC11-80, służą wyłącznie jako punkty odniesienia do wstępnej identyfikacji. Nie traktuj ich jako potwierdzenia automatycznego dopasowania. Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki GT4288 z danymi technicznymi konkretnego egzemplarza, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania.

FAQ produktu

Samodzielna turbina jest rozważana, gdy pozostałe elementy turbosprężarki GT4288 są sprawne. Wymaga to weryfikacji stanu wału, obudowy i uszczelnień. Sprawdź, czy wymiana samej turbiny jest technicznie uzasadniona dla Twojego zastosowania.

Dostępne ścieżki zastosowania to DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A oraz SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji. Porównaj kod silnika i numer referencyjny OEM z dokumentacją pojazdu przed zakupem.

Wskazane zastosowania, takie jak Volvo D12A czy Scania DSC11-80, są przykładowymi ścieżkami referencyjnymi. Nie oznaczają automatycznego dopasowania do każdego egzemplarza. Zweryfikuj konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Dane wejściowe wskazują, że pakowanie jest oznaczone jako N/A. Waga brutto wynosi 1,5 kg. Sprawdź szczegóły pakowania i dostępność dodatkowych elementów u dostawcy przed finalizacją zamówienia.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434281-0021, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Volvo D12A i Scania DSC11-80; potwierdź dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne