Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust ring 53291270401 MAN D2842LE602 – zamiennik
Thrust ring 53291270401 do MAN D2842LE602. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem. LeadTurbo.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust ring 53291270401 to MAN D2842LE602 to element zamiennej części zamiennej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie w dokumentacji technicznej.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla części o numerze 53291270401. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 53291270401
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Wskazane zastosowanie: MAN D2842LE602
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i dołu)
Brak numery referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że nabywca musi samodzielnie zweryfikować zgodność na podstawie kodu silnika i numeru części.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2842LE602
Wskazane zastosowanie dla pierścienia oporowego 53291270401 obejmuje silnik MAN D2842LE602. Jest to kluczowa wskazówka do weryfikacji, jednak nie stanowi potwierdzenia dopasowania. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej bazie danych. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę lub serwis. W razie wątpliwości skontaktuj się z zespołem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować specyfikację dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 53291270401 ma metaliczną, pierścieńową geometrię z centralnym, podwyższonym kołnierzem. Widoczne na zdjęciach koncentryczne rowki i gładka powierzchnia obróbki mechanicznej pomagają wstępnie zidentyfikować element wizualnie. Ze względu na brak danych o dokładnych wymiarach, stopu materiału czy specyfikacji gwintów wewnętrznych, zdjęcia służą wyłącznie jako wsparcie wizualne. Przed zamówieniem porównaj widoczne cechy z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości co do geometrii lub stanu powierzchni, skontaktuj się z zespołem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować, czy ten konkretny pierścień oporowy odpowiada wymaganiom Twojego silnika MAN D2842LE602.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni oporowych 53291270401 dla firm z branży motoryzacyjnej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części i kod silnika MAN D2842LE602 przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 53291270401, kod silnika MAN D2842LE602, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
