Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy turbosprężarki 53319706790 FS – zamiennik do MAN D2842LE405

Pierścień oporowy turbosprężarki FOR 53319706790 FS. Wskazane zastosowanie: MAN D2842LE405, DAF XE355C. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53319706790 FS Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53319707118 FS
Pokaż więcej zamienników FOR 53319707118 FS FOR 53319707119 FS FOR 53319707120 FS FOR 53319707121 FS FOR 53319707122 FS FOR 53319707124 FS FOR 53319707132 FS FOR 53319707133 FS FOR 53319707134 FS FOR 53319707135 FS FOR 53319707139 FS FOR 53319707203 FS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy turbosprężarki FOR 53319706790 FS to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2842LE405 oraz pojazdów DAF. Produkt służy do regeneracji i naprawy układów doładowania w transporcie ciężarowym. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy turbosprężarki FOR 53319706790 FS to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2842LE405 oraz pojazdów DAF. Produkt służy do regeneracji i naprawy układów doładowania w transporcie ciężarowym. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: FOR 53319706790 FS
  • Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2842LE405, DAF XE355C 530HP
  • Numery referencyjne OEM: FOR 53319707118 FS, FOR 53319707119 FS, FOR 53319707120 FS, FOR 53319707121 FS, FOR 53319707122 FS, FOR 53319707124 FS, FOR 53319707132 FS, FOR 53319707133 FS, FOR 53319707134 FS, FOR 53319707135 FS, FOR 53319707139 FS, FOR 53319707203 FS
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN D2842LE405
  • Bova
  • DAF > DAF 95XF 530 > DAF XE355C 530HP
  • DAF > XE250C
  • DAF > XE280C
  • DAF > XE315C EURO 3
  • DAF > XE315C
  • DAF > XF250M EURO 2
  • DAF > XF280M EURO 2
  • MAN > D2842LE602
  • MAN > TAD1240GE
  • VOLVO > TAD1240GE
  • VOLVO > TAD1241VE

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2842LE405, MAN D2842LE602 oraz TAD1240GE, a także pojazdy DAF (w tym XE355C 530HP, XE250C, XE280C, XE315C, XF250M i XF280M) i Bova. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 53319707118 FS i FOR 53319707119 FS, służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, typ pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność pierścienia oporowego FOR 53319706790 FS z konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy FOR 53319706790 FS jest elementem mechanicznym, który wymaga zachowania czystości i prawidłowego spasowania podczas montażu CHRA. Należy upewnić się, że nie zaburza to wyważenia wału turbosprężarki. Przy doborze warto zweryfikować typ flanszy oraz rozstaw śrub na obudowie turbinowej, porównując je z wymiarami pierścienia. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub konfiguracji, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym silnikiem MAN lub DAF.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy FOR 53319706790 FS w modelach zakupowych B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm flotowych przygotowujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz konfigurację pojazdu przed złożeniem zamówienia. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

W katalogu wskazano 12 numery referencyjne, w tym FOR 53319707118 FS i FOR 53319707119 FS. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania dla silników MAN i DAF.

Wskazane zastosowania obejmują MAN D2842LE405 oraz TAD1240GE. Przed zakupem należy sprawdzić konkretny wariant silnika i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność.

Pierścień oporowy jest elementem mechanicznym. Przy montażu CHRA/core należy zachować czystość i prawidłowe spasowanie, aby nie zaburzyć wyważenia wału turbosprężarki. Zaleca się kontrolę po montażu.

Należy zmierzyć średnicę otworów i rozstaw śrub na obudowie turbinowej oraz porównać z wymiarami pierścienia FOR 53319706790 FS. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 53319706790 FS, kod silnika (np. MAN D2842LE405, TAD1240GE), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o kompatybilności mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne