Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy turbosprężarki 53319887145 FS – zamiennik do Liebherr i DAF

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS do zastosowań w Liebherr D936 i DAF. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53319887145 FS Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53319887142 FS
Pokaż więcej zamienników FOR 53319887142 FS FOR 53319887143 FS FOR 53319887144 FS FOR 53319887146 FS FOR 53319887200 FS FOR 53319887201 FS FOR 53319887202 FS FOR 53319887204 FS FOR 53319887205 FS FOR 53319887206 FS FOR 53319887207 FS FOR 53319887208 FS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS to część zamienna do turbosprężarek, wskazana do zastosowań w Liebherr D936 oraz pojazdach DAF i MAN. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS to element zastępczy do turbosprężarek, wskazany do zastosowań w Liebherr D936 oraz pojazdach DAF i MAN. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

  • Numer części: FOR 53319887145 FS
  • Typ produktu: Pierścień oporowy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Liebherr D936, DAF XE250C, MAN D2842LE602
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 53319887142 FS, FOR 53319887143 FS, FOR 53319887144 FS, FOR 53319887146 FS, FOR 53319887200 FS, FOR 53319887201 FS, FOR 53319887202 FS, FOR 53319887204 FS, FOR 53319887205 FS, FOR 53319887206 FS, FOR 53319887207 FS, FOR 53319887208 FS

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIAL > LIEBHERR D936
  • DAF > XE250C > 280C EURO 3
  • DAF > XE250C > 280C
  • DAF > XE280C EURO 3
  • DAF > XE355
  • DAF > XF250M EURO 2
  • DAF > XF280M EURO 2
  • MAN > D2842LE602
  • MAN > D2842LE607
  • MAN > D2866LF25
  • MAN > D2866LF36 > 37
  • MAN > D2876LF EURO 2
  • MAN > D2876LF03

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS jest wskazany do zastosowań w maszynach Liebherr D936 oraz pojazdach DAF i MAN. W katalogu LeadTurbo produkt jest powiązany z 12 numerami referencyjnymi OEM, w tym FOR 53319887142 FS, FOR 53319887143 FS oraz FOR 53319887144 FS. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj te numery z dokumentacją techniczną silnika. Sprawdź również kod silnika (np. MAN D2842LE602, D2866LF25) oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Dane aplikacyjne mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z własną dokumentacją.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS jest elementem ruchomym w układzie łożyskowania turbosprężarki. Przy montażu CHRA/core kluczowe jest zachowanie symetrii oraz czystości powierzchni tarcia, aby uniknąć nierównowagi dynamicznej wału. Należy przestrzegać momentów dokręcania oraz specyfikacji producenta silnika. Przed zamówieniem zweryfikuj typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej, porównując wymiary z dokumentacją techniczną (np. dla silników MAN D2842LE602 lub DAF XE250C). W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer VIN i kod silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy FOR 53319887145 FS w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większej ilości sztuk lub potwierdzić specyfikację dla Twojej floty.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo ten pierścień oporowy jest powiązany z 12 numerami referencyjnymi, w tym FOR 53319887142 FS, FOR 53319887143 FS oraz FOR 53319887144 FS. Zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją pojazdu lub silnika przed finalizacją zamówienia.

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2842LE602 oraz pojazdy DAF XE250C (warianty 280C EURO 3). Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne – przed montażem należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS jest elementem ruchomym w układzie łożyskowania. Przy składaniu CHRA/core kluczowe jest zachowanie symetrii i czystości powierzchni tarcia. Należy przestrzegać momentów dokręcania i specyfikacji producenta silnika, aby uniknąć nierównowagi dynamicznej wału turbiny.

Przed zakupem zmierz średnicę otworów i rozstaw śrub na obudowie turbinowej. Porównaj te wymiary z dokumentacją techniczną silnika (np. MAN D2866LF25). Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer VIN i kod silnika.

Pierścień oporowy FOR 53319887145 FS jest oferowany jako pojedyncza część zamienna. LeadTurbo oferuje również inne komponenty do regeneracji CHRA. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych – skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać wycenę dla większej ilości sztuk.

Nazwy LIEBHERR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LIEBHERR.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 53319887145 FS, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 53319887142 FS, FOR 53319887143 FS). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu (np. Liebherr D936, DAF XE250C). Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne