Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust bearing 54319880000 TB – zamiennik do TATA 475IDITCIC 68HP

Thrust bearing FOR 54319880000 TB. Zastosowanie zamienne dla TATA 475IDITCIC 68HP. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54319880000 TB Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 54319880002 TB
Pokaż więcej zamienników FOR 54319880002 TB FOR 54319880003 TB FOR 54359880000 TB FOR 54359880001 TB FOR 54359880002 TB FOR 54359880003 TB FOR 54359880007 TB FOR 54359880008 TB FOR 54359880009 TB FOR 54399700001 TB FOR 54399700005 TB FOR 54399700006 TB
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Łożysko oporowe FOR 54319880000 TB to element zastępczy przeznaczony do silnika TATA 475IDITCIC 68HP. Produkt ten stanowi wskazane zastosowanie zamienne, które należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 54319880000 TB
  • Typ produktu: Łożysko oporowe (Thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: TATA 475IDITCIC 68HP
  • Numery referencyjne OEM: FOR 54319880002 TB, FOR 54359880000 TB, FOR 54359880001 TB oraz 9 innych powiązanych referencji
  • Opakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika i konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
  • AUDI > ATD
  • CITROEN > 8HT
  • Dacia > K9K
  • FORD > ASZ
  • FORD > F6JA
  • MAZDA > F6JA
  • NISSAN > K9K-260
  • PEUGEOT > 8HT
  • RENAULT > K9K-700
  • SEAT > ATD
  • SKODA > ATD
  • SMART > OM660
  • SMART > OM660DE08LA
  • SUZUKI > K9K
  • VOLKSWAGEN > ATD

Wskazane zastosowania obejmują silniki TATA 475IDITCIC 68HP, AUDI ATD, CITROEN 8HT, Dacia K9K, FORD ASZ, FORD F6JA, MAZDA F6JA, NISSAN K9K-260, PEUGEOT 8HT, RENAULT K9K-700, SEAT ATD, SKODA ATD, SMART OM660 oraz SUZUKI K9K. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 54319880000 TB, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 54319880002 TB czy FOR 54359880000 TB. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe FOR 54319880000 TB nie posiada w danych źródłowych informacji o masie brutto, parametrach ciśnienia oleju ani konfiguracji układu chłodzenia. Wskazane zastosowania obejmują silniki TATA 475IDITCIC 68HP, AUDI ATD, CITROEN 8HT, Dacia K9K, FORD ASZ, FORD F6JA, MAZDA F6JA, NISSAN K9K-260, PEUGEOT 8HT, RENAULT K9K-700, SEAT ATD, SKODA ATD, SMART OM660 oraz SUZUKI K9K. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 54319880002 TB. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje łożysko oporowe FOR 54319880000 TB w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa zapewnia obsługę klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy dla Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego łożyska oporowego wskazano 12 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 54319880002 TB, FOR 54359880000 TB oraz FOR 54359880001 TB. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zamiennictwa.

Zastosowanie TATA 475IDITCIC 68HP jest wskazane w danych produktowych jako przykładowe zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby potwierdzić poprawność doboru.

Kupujący powinien porównać numer części FOR 54319880000 TB z numerami referencyjnymi OEM z katalogu pojazdu, uwzględniając ewentualne zmiany w konfiguracji turbosprężarki po aktualizacji produkcyjnej. W razie wątpliwości należy skontaktować się z działem technicznym.

Oprócz TATA 475IDITCIC 68HP, w danych wskazano zastosowania dla silników AUDI ATD, CITROEN 8HT oraz Dacia K9K. Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne do weryfikacji, a nie gwarancja dopasowania do każdego egzemplarza.

Nazwy TATA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TATA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 54319880000 TB, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne