Tarcza turbosprężarki 5431-152-3002 do silnika DV4TD – zamiennik
Tarcza turbosprężarki 5431-152-3002 (Back Plate) do silników DV4TD. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza turbosprężarki 5431-152-3002 (Back Plate) to część zamienna przeznaczona do silników DV4TD, m.in. w Citroen C2 HDI oraz Ford F6JA. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza turbosprężarki 5431-152-3002 to element konstrukcyjny przeznaczony do regeneracji i naprawy układów doładowania w silnikach DV4TD. Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne oraz parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację zgodności części z konkretnym zastosowaniem. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki.
- Numer części: 5431-152-3002
- Typ produktu: Tarcza turbosprężarki (Back Plate)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Citroen C2 HDI, Ford F6JA/F6JB, Peugeot 8HX/8HZ, Smart OM660DE08LA, Tata 475IDITCIC
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- CITROEN > 8HX > 8HZ (DV4TD)
- FORD > F6JA > F6JB
- MAZDA > F6JA > F6JB
- PEUGEOT > 8HX > 8HZ (DV4TD)
- PEUGEOT > DV4TED
- SMART > OM660DE08LA
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
Wskazane zastosowania obejmują silniki DV4TD, 8HZ oraz OM660DE08LA w pojazdach Citroen, Ford, Peugeot, Smart i Tata. Lista ta ma charakter informacyjny i służy jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed zamówieniem tarczy 5431-152-3002 należy porównać numer katalogowy z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od wersji mocy, dlatego samodzielna ocena dopasowania jest konieczna. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia B2B, aby zweryfikować zgodność części z Twoim zapotrzebowaniem.
Uwagi techniczne
Tarcza 5431-152-3002 pełni funkcję elementu uszczelniającego i montażowego w turbosprężarce. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu powierzchni uszczelnienia oraz czystości dróg dolotowych i wydechowych. Należy wykluczyć obecność nagaru, który mógłby uszkodzić nową część. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania do silnika DV4TD lub 8HZ, skontaktuj się z naszym działem wsparcia B2B. Oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę 5431-152-3002 w modelu B2B z cenami ilościowymi dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnego silnika DV4TD lub 8HZ. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer katalogowy oraz kod silnika, aby zapewnić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych ilości.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5431-152-3002, kod silnika (np. DV4TD, 8HZ), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Citroen C2 HDI, Ford F6JA/F6JB oraz Peugeot 8HX/8HZ. Konfiguracja turbiny może się różnić w zależności od rocznika.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
