Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza turbosprężarki 53167100507 BP – zamiennik do Porsche 911 GT2

Tarcza turbosprężarki 53167100507 BP. Zastosowanie zamienne dla Porsche 911 GT2 (996) 3.6L. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53167100507 BP Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53167100509 BP
Pokaż więcej zamienników 53167100509 BP 53167100514 BP 53167100515 BP 53167100519 BP 53167100520 BP 53167100521 BP 53167100522 BP 53167100525 BP 53167100526 BP
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbosprężarki 53167100507 BP to element zastępczy przeznaczony do silnika M96 70 S w Porsche 911 GT2 (996). Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza turbosprężarki 53167100507 BP to element zastępczy przeznaczony do silnika M96 70 S w Porsche 911 GT2 (996). Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: 53167100507 BP
  • Typ produktu: Tarcza turbosprężarki (Back Plate)
  • Wskazane zastosowanie: Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 KW, silnik M96 70 S
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53167100509 BP, 53167100514 BP, 53167100515 BP, 53167100519 BP, 53167100520 BP, 53167100521 BP, 53167100522 BP, 53167100525 BP, 53167100526 BP
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PORSCHE > PORSCHE 911 GT2 (996) 3 6L 462 KW > PORSCHE M96 70 S
  • AUDI > 1T
  • AUDI > AAT
  • IVECO > 8140.23
  • OPEL > C20LET
  • PORSCHE > M64 > 60
  • VM-MOTORI > 638LIEO
  • VM-MOTORI > SUN4105TE EPA

Wskazane zastosowanie obejmuje Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 KW z silnikiem M96 70 S. Lista referencji obejmuje również kody silnikowe Audi 1T, Audi AAT, Iveco 8140.23, Opel C20LET, Porsche M64 60 oraz VM-Motori 638LIEO i SUN4105TE EPA. Traktuj te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części 53167100507 BP z oznaczeniami na starej tarczy lub w dokumentacji pojazdu. Zweryfikuj, czy numery referencyjne OEM, takie jak 53167100509 BP lub 53167100520 BP, odpowiadają Twojej konfiguracji. Sprawdź również rocznik produkcji i dokładny kod silnika, aby uniknąć błędów przy regeneracji układu doładowania.

Uwagi techniczne

Tarcza turbosprężarki 53167100507 BP jest elementem konstrukcyjnym, a nie kompletną jednostką napędową. Przed montażem należy sprawdzić stan mechaniczny wału turbinowego oraz uszczelnień. Weryfikacja powinna obejmować zgodność numeru części z oznaczeniami na starym elemencie oraz konfigurację silnika M96 70 S. Należy upewnić się, czy wymagana jest regeneracja całego modułu CHRA czy wymiana wyłącznie tarczy. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do Porsche 911 GT2 lub innych wskazanych zastosowań, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę 53167100507 BP w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo ten element jest powiązany z 9 numerami referencyjnymi OEM, w tym 53167100509 BP, 53167100514 BP i 53167100515 BP. Traktuj je jako wskazane zastosowania do weryfikacji przed zakupem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 KW oraz silnik M96 70 S. Lista obejmuje również inne kody silnikowe, takie jak Audi 1T czy Iveco 8140.23, które należy zweryfikować indywidualnie.

Nie, to samodzielna tarcza turbosprężarki (Back Plate). Jest to element konstrukcyjny, a nie kompletna jednostka. Sprawdź, czy posiadasz pozostałe komponenty CHRA lub czy potrzebujesz regeneracji całego modułu.

Porównaj numer części 53167100507 BP z numerami na starej tarczy lub w dokumentacji pojazdu. Zweryfikuj również, czy numery referencyjne OEM z listy (np. 53167100520 BP) odpowiadają Twojej konfiguracji silnika.

Nazwy PORSCHE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PORSCHE.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53167100507 BP, kod silnika (np. M96 70 S), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne