Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 5314-151-5702 B – Zamiennik do FIAT DUCATO

Back Plate 5314-151-5702 B – element zamienny do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO, IVECO, MERCEDES-BENZ. Zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-151-5702 B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 5314-151-5702 B to element zamienny do turbosprężarek, wskazany dla zastosowań w FIAT DUCATO oraz silnikach OM606.961. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne i identyfikacyjne dla elementu Back Plate o numerze 5314-151-5702 B. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5314-151-5702 B
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: FIAT DUCATO, IVECO, MERCEDES-BENZ, OPEL, PORSCHE, HYUNDAI
  • Kody silników: OM606.961, OM606.962, OM606.964, M64.60, C20LET, VM 638LIEO
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • FIAT > 8140.23.3700 EURO 2
  • HYUNDAI > VM 638LIEO
  • IVECO > 8140.23.3700 EURO 2
  • MERCEDES-BENZ > OM606.961
  • MERCEDES-BENZ > OM606.962
  • MERCEDES-BENZ > OM606.964
  • OPEL > 8140.23.3700 EURO 2
  • OPEL > C20LET
  • PORSCHE > M64.60
  • PORSCHE > PORSCHE 911 GT2 (996) 3 6L 462 KW > PORSCHE M96 70 S

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy FIAT DUCATO, IVECO, MERCEDES-BENZ, OPEL, PORSCHE oraz HYUNDAI. Lista silników, takich jak OM606.961, M64.60 czy C20LET, pełni rolę wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-151-5702 B, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego egzemplarza. Brak oficjalnych numerów OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest porównanie geometrii mocowania i konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną pojazdu.

Uwagi techniczne

Back Plate 5314-151-5702 B to element konstrukcyjny turbosprężarki, wymagający precyzyjnej weryfikacji geometrii mocowania. W przypadku silników OM606.961, M64.60 czy C20LET kluczowe jest sprawdzenie orientacji układu wydechowego i dolotowego w konkretnym pojeździe. Przed zamówieniem porównaj numer części z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. W razie wątpliwości dotyczących boku montażu lub specyfiki układu, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego do weryfikacji dopasowania dla Twojego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 5314-151-5702 B w modelu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika (np. OM606.961, M64.60) oraz konkretnym pojazdem. To podejście minimalizuje ryzyko błędów przy zakupie części zamiennych do turbosprężarek.

FAQ produktu

Dla zastosowań w pojazdach ciężarowych lub flotowych (np. IVECO 8140.23.3700 EURO 2, FIAT DUCATO) należy zweryfikować kod silnika (np. OM606.961, OM606.962, OM606.964) oraz zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki. Zalecamy porównanie numeru części 5314-151-5702 B z dokumentacją techniczną pojazdu.

W danych produktowych wskazano powiązania z silnikami OM606.961, OM606.962, OM606.964 (MERCEDES-BENZ), M64.60 (PORSCHE) oraz C20LET (OPEL). Lista ta służy jako wskazówka do weryfikacji dopasowania. Brak w danych oficjalnych numerów OEM do bezpośredniego porównania, dlatego kluczowe jest sprawdzenie zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Dla tego typu elementów (Back Plate) kluczowe jest sprawdzenie geometrii mocowania i konfiguracji turbosprężarki. W przypadku silników takich jak M64.60 czy OM606, należy zweryfikować, czy element pasuje do konkretnej orientacji układu wydechowego i dolotowego w danym pojeździe.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru VIN lub szczegółowych danych o silniku, aby potwierdzić, czy Back Plate 5314-151-5702 B jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojego zastosowania.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-151-5702 B, kod silnika (np. OM606.961, M64.60), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Lista zastosowań (FIAT DUCATO, IVECO, MERCEDES-BENZ, OPEL, PORSCHE) ma charakter wskazówki – potwierdź dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne