Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza turbosprężarki 53041515706 – zamiennik do Renault Clio DTI

Tarcza turbosprężarki 53041515706 do silników Renault F9Q780 i Citroen DW10TD. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041515706 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbosprężarki o numerze 53041515706 to element zastępczy przeznaczony do silników Renault F9Q780, m.in. w Renault Clio DTI. Produkt ten służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: 53041515706
  • Typ produktu: Tarcza turbosprężarki (Back Plate)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Renault Clio DTI, silnik F9Q780
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DTI > RENAULT F9Q780 1999 80HP
  • CITROEN > DW10ATD2S RHY > DW10ATED > DW10ATED RF > DW10TD > DW10UTD
  • CITROEN > DW10TD
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • OPEL > F9Q > F8Q > F9Q770
  • PEUGEOT > DW10ATD2S RHY > DW10ATED > DW10ATED RF > DW10TD > DW10UTD
  • PEUGEOT > DW10TD
  • RENAULT > F9Q > F8Q > F9Q770
  • RENAULT > F9Q710 > 716 > 722 > 734
  • RENAULT > RENAULT MASTER II 1 9 DTI > RENAULT F9Q770 80HP
  • SUZUKI

Poniżej przedstawiamy wskazane zastosowania, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem tarczy 53041515706 sprawdź kod silnika, markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej.

  • Renault: Clio DTI (F9Q780), Master II 1.9 DTI (F9Q770), F9Q/F8Q/F9Q770, F9Q710
  • Citroen: DW10ATD2S RHY, DW10ATED, DW10ATED RF, DW10TD, DW10UTD
  • Peugeot: DW10ATD2S RHY, DW10ATED, DW10ATED RF, DW10TD, DW10UTD
  • Opel: F9Q, F8Q, F9Q770
  • Fiat: Ducato
  • Suzuki: brak szczegółów silnika w danych źródłowych

Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania. Zweryfikuj numer części 53041515706 oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe przed montażem.

Uwagi techniczne

Tarcza 53041515706 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź stan przewodów olejowych (zasilanie i powrót) oraz czystość kolektora ssącego i wydechowego, aby uniknąć uszkodzenia nowego elementu. W przypadku regeneracji lub wymiany zaleca się kontrolę uszczeł i śrub mocujących. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową tarczy 53041515706 dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny hurtowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla konkretnego zastosowania.

Dla działów zakupów i magazynów części, planowanie zapasów tarczy 53041515706 wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto i typie opakowania, co oznacza, że przed realizacją większych zamówień hurtowych należy potwierdzić te parametry bezpośrednio z dostawcą. Taka weryfikacja jest kluczowa dla optymalizacji kosztów transportu i zarządzania łańcuchem dostaw. W przypadku zamówień ilościowych, LeadTurbo oferuje wsparcie w doborze odpowiedniej ilości sztuk oraz informacji o dostępności. Pamiętaj, że tarcza turbosprężarki jest elementem eksploatacyjnym, dlatego zaleca się regularną kontrolę stanu uszczeł i przewodów olejowych w pojazdach wyposażonych w silniki F9Q lub DW10. Weryfikacja numeryczna przed zakupem minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów warsztatu.

FAQ produktu

Tarcza 53041515706 jest wskazana do zastosowania w silnikach Renault F9Q780 (np. Clio DTI) oraz Citroen/Peugeot DW10TD. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM w swoim pojeździe.

Często zamawiane są uszczelki, śruby mocujące oraz przewody olejowe. Sprawdź stan układu chłodzenia olejem i powrotu oleju przed montażem nowej tarczy.

Jest to część aftermarket (zamienna). LeadTurbo nie jest autoryzowanym dostawcą OEM. Zawsze weryfikuj numery referencyjne przed instalacją.

Zaleca się sprawdzenie czystości kolektora ssącego i wydechowego oraz usunięcie osadów, które mogłyby uszkodzić nową tarczę lub wirnik turbosprężarki.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041515706, kod silnika (np. F9Q780, DW10TD), markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne