Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Korpus sprężarki 53041015096-11 do Renault Clio DTI F9Q780

Korpus sprężarki 53041015096-11 (K03-1873CXAAA 4 81) do Renault Clio DTI F9Q780. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041015096-11 Modele K03-1873CXAAA 4 81 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Korpus sprężarki 53041015096-11 (model K03-1873CXAAA 4 81) to element zastępczy przeznaczony do silnika Renault F9Q780. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach, takich jak Renault Clio DTI, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53041015096-11
  • Typ produktu: Korpus sprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-1873CXAAA 4 81
  • Wskazane zastosowanie: Renault Clio DTI (silnik F9Q780, 80 KM) oraz GM Tracker (silnik Suzuki DW10ATED, 109 KM)
  • Pakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DTI > RENAULT F9Q780 1999 80HP
  • GM > GM TRACKER > SUZUKI DW10ATED 109HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Clio DTI z silnikiem F9Q780 (80 KM) oraz GM Tracker z silnikiem Suzuki DW10ATED (109 KM). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041015096-11, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki K03-1873CXAAA 4 81. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych, porównaj dostępne informacje z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Korpus sprężarki 53041015096-11 jest elementem mechanicznym turbosprężarki K03-1873CXAAA 4 81. Przed montażem należy zweryfikować zgodność geometrii otworów montażowych oraz średnicę wałka z istniejącą obudową. W przypadku braku numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, co wymaga porównania fizycznego z demontowanym elementem. Zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień i połączeń chłodniczych przed instalacją. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika F9Q780 lub DW10ATED, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje korpus sprężarki 53041015096-11 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K03-1873CXAAA 4 81 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub projektu.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację dostępności korpusu sprężarki 53041015096-11 przed złożeniem zamówienia hurtowego. Ponieważ dane o pakowaniu są obecnie oznaczone jako N/A, a masa brutto wynosi 0 kg, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej i kosztów transportu. W przypadku braku numery referencyjne OEM w systemie, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części oraz modelu turbiny K03-1873CXAAA 4 81 z dokumentacją techniczną pojazdu. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować kod silnika F9Q780 lub DW10ATED oraz konfigurację turbosprężarki. Dzięki temu warsztaty i firmy regenerujące mogą uniknąć błędów w doborze części zamiennych do Renault Clio DTI czy GM Tracker.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kod silnika F9Q780 oraz moc 80 KM, aby potwierdzić zgodność z modelem turbiny K03-1873CXAAA 4 81. Dane te służą jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako gwarancja dopasowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje GM Tracker z silnikiem Suzuki DW10ATED 109 KM. Przed zakupem należy porównać numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność.

Dane o pakowaniu są obecnie niedostępne (N/A). Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu uzyskania szczegółów logistycznych przed zamówieniem hurtowym.

W dostarczonych danych brak jest listy numerów referencyjnych OEM. Należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru części 53041015096-11 i modelu turbiny K03-1873CXAAA 4 81.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041015096-11, kod silnika (np. F9Q780), rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują Renault Clio DTI oraz GM Tracker z silnikiem Suzuki DW10ATED.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne