Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza sprężarki 17202-54090 CW do turbosprężarki CT9 – Toyota Hi-Ace 2L-T

Tarcza sprężarki 17202-54090 CW do turbosprężarki CT9. Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace 2L-T 90HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-54090 CW Modele CT9 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza sprężarki 17202-54090 CW do turbosprężarki CT9, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silniku Toyota 2L-T 90HP. Ten komponent aftermarket jest wskazany dla pojazdów Toyota Hi-Ace, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza sprężarki 17202-54090 CW jest komponentem aftermarketowym przeznaczonym do turbosprężarki CT9. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 2L-T o mocy 90HP, montowany w pojeździe Toyota Hi-Ace z 1998 roku. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

  • Numer części: 17202-54090 CW
  • Typ produktu: Tarcza sprężarki
  • Model turbosprężarki: CT9
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace, silnik 2L-T 90HP (1998)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1998 90HP

Wskazane zastosowanie tarczy sprężarki 17202-54090 CW obejmuje silnik Toyota 2L-T o mocy 90HP, montowany w pojeździe Toyota Hi-Ace z 1998 roku. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki CT9 w konkretnym zastosowaniu. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub geometrii montażowej, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z istniejącym układem.

Uwagi techniczne

Tarcza sprężarki 17202-54090 CW jest komponentem mechanicznym, którego poprawna praca zależy od stanu całego zespołu turbosprężarki CT9. Przed montażem zaleca się weryfikację geometrii montażowej oraz stanu łożyskowania w korpusie. Należy sprawdzić, czy w konkretnym zastosowaniu (Toyota Hi-Ace 2L-T) wymagany jest ogranicznik przepływu oleju zasilającego oraz prawidłowy kąt spustu linii oleju zwrotnego. Niewłaściwa konfiguracja układu smarowania może wpłynąć na żywotność komponentu. W przypadku wątpliwości co do zgodności wspornika montażowego z ramą turbiny, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia wymiarów przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy tarczę sprężarki 17202-54090 CW do turbosprężarki CT9. W ramach oferty hurtowej zapewniamy ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie komponentu do konkretnego zastosowania, w tym silnika Toyota 2L-T 90HP. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części oraz kodu silnika, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

FAQ produktu

W przypadku tarczy sprężarki 17202-54090 CW do turbosprężarki CT9, kupujący powinni zweryfikować, czy w ich konkretnym zastosowaniu (np. Toyota Hi-Ace 2L-T) wymagany jest ogranicznik przepływu oleju. Zaleca się sprawdzenie dokumentacji technicznej silnika lub skonsultowanie z dostawcą, aby uniknąć uszkodzeń układu smarowania.

Przy montażu tarczy sprężarki 17202-54090 CW w turbinie CT9, kluczowe jest potwierdzenie prawidłowego kąta spustu linii oleju zwrotnego. Niewłaściwy kąt może prowadzić do zalegania oleju w korpusie. Należy sprawdzić geometrię montażową w swoim pojeździe przed instalacją.

Kupujący powinni porównać wymiary i punkty mocowania wspornika w swoim pojeździe (np. Toyota Hi-Ace 2L-T) z wymaganiami dla turbosprężarki CT9. Tarcza 17202-54090 CW jest komponentem, więc zgodność wspornika zależy od całego zespołu turbiny i ramy montażowej.

Dane techniczne wskazują wagę brutto 0,5 kg. Pakowanie jest oznaczone jako N/A w źródłowych danych produktowych, co sugeruje, że standardowe opakowanie może być podstawowe lub wymaga indywidualnego ustalenia z dostawcą przy zamówieniach B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hi-Ace z silnikiem 2L-T o mocy 90HP z 1998 roku. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zawsze sprawdzaj numer części przed zakupem.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-54090 CW, kod silnika (2L-T), rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu (Toyota Hi-Ace) oraz konfigurację turbosprężarki CT9. Sprawdź numery referencyjne OEM i zgodność z istniejącym układem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne