Rotor de Compresor 17202-54090 CW Turbo CT9 Toyota 2L-T
Rotor de compresor 17202-54090 CW para turbo CT9. Aplicación de reemplazo en Toyota Hi-Ace 2L-T 1998. Verifique el número de parte y motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaRotor de compresor 17202-54090 CW para el turbo CT9, diseñado como pieza de reemplazo para el motor Toyota 2L-T de 1998 (90HP) en vehículos Hi-Ace. Este componente aftermarket ayuda a restaurar el flujo de aire del turbocompresor; verifique el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 17202-54090 CW
- Tipo de producto: Rotor de compresor
- Modelo de turbo: CT9
- Aplicación de referencia: Toyota Hi-Ace, motor 2L-T (1998, 90HP)
- Peso bruto: 0.5 kg
- Empaque: No especificado
- Imagen disponible: No
Verifique el número de parte 17202-54090 CW y el código de motor 2L-T antes de la compra. Este componente es una pieza de reemplazo para el sistema de turbocompresión; confirme la configuración exacta de su unidad para asegurar la correcta selección del repuesto.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1998 90HP
La aplicación de referencia para este rotor de compresor 17202-54090 CW es el Toyota Hi-Ace con motor 2L-T de 1998 (90HP). Este dato sirve como guía inicial para la selección del repuesto. Los compradores B2B deben verificar el número de parte, el código de motor y la configuración específica del turbo CT9 en su inventario antes de ordenar. Utilice la aplicación indicada como referencia para confirmar que el componente corresponde a la unidad de turbocompresión que está reparando o reconstruyendo.
Notas técnicas
El rotor de compresor CT9 está diseñado para el sistema de turbocompresión del motor 2L-T. Al ser un componente de reemplazo, es fundamental verificar que el número de parte 17202-54090 CW coincida con la configuración original de su unidad. No se incluyen detalles específicos sobre geometría variable o sistemas de refrigeración en esta ficha; confirme la especificación técnica exacta de su aplicación antes de la instalación. Utilice la información de aplicación como referencia inicial para la selección del repuesto.
Suministro B2B
Para pedidos B2B del rotor de compresor 17202-54090 CW, ofrecemos precios por volumen y envío internacional disponible. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad del repuesto para el turbo CT9 en Toyota 2L-T. Confirme el número de parte y la aplicación específica antes de realizar la solicitud para asegurar la selección correcta del componente.
Preguntas del producto
TOYOTA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por TOYOTA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 17202-54090 CW, el código de motor 2L-T, el vehículo Toyota Hi-Ace y la configuración del turbo CT9 antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su inventario específico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.