Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza olejowa HX83 do Cummins QSK50 G6 – zamiennik
Tarcza olejowa HX83 do zastosowania w silniku Cummins QSK50 G6. Produkt aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Tarcza olejowa HX83 do silnika Cummins QSK50 G6 to element zamienny przeznaczony do wymiany w układzie turbosprężarki. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy istniejącej konfiguracji, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Typ produktu: Tarcza olejowa (oil deflector)
- Model turbosprężarki: HX83
- Wskazane zastosowanie: Cummins QSK50 G6 (Cummins Industrial)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Waga brutto: 0,09 kg
- Wymiary opakowania: 12 x 8 x 2 cm
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra 45°, dół 45°)
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać te dane z dokumentacją techniczną silnika oraz istniejącą konfiguracją turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK50 G6
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins QSK50 G6 w segmencie przemysłowym. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tarczy olejowej HX83 z istniejącą konfiguracją turbosprężarki. Ponieważ w danych produktu nie podano publicznych numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie kodu silnika oraz dokumentacji technicznej. Nabywcy powinni traktować kategorie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru części, roku produkcji oraz specyfikacji fabrycznej przed finalizacją transakcji, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Tarcza olejowa HX83 ma konstrukcję pierścieniową z centralnym otworem i płaską flanszą zewnętrzną. Widoczne są otwory montażowe oraz wycięcia, a profil boczny sugeruje lekkie wygięcie. Element wykonano z metalu o srebrnym wykończeniu. Przed montażem należy zweryfikować wymiary i punkt mocowania z istniejącą turbosprężarką. Brak danych o materiale i dokładnych wymiarach w dostarczonych informacjach wymaga porównania z dokumentacją techniczną silnika Cummins QSK50 G6. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność geometryczną przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarcze olejowe HX83 w modelu B2B z dostępem do cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Działamy na rynkach międzynarodowych, zapewniając wysyłkę do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać wskazane zastosowanie Cummins QSK50 G6 z dokumentacją klienta. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia, że wybrany element odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania oferty na konkretną partię.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik Cummins QSK50 G6. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki HX83. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
