Zum Vergrößern auf das Bild klicken
HX83 Öl-Ableiter für Turbolader Cummins QSK50 G6 – Aftermarket-Ersatz
Aftermarket-Ersatzanwendung für HX83 Turbolader. Öl-Ableiter für Cummins QSK50 G6. Passform und Motoranwendung vor Bestellung prüfen. Technischer Support verfügbar.
Dieser HX83 Öl-Ableiter ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Turbolader in der Anwendung Cummins QSK50 G6. Als metallisches Ringbauteil mit Zentralöffnung und Flansch dient er der Ölsteuerung im Turboladersystem. Prüfen Sie Motorcode und OEM-Referenznummern vor der Bestellung, um die Passform für Ihre spezifische Industrieanwendung zu verifizieren.
Wichtige Spezifikationen
Produkttyp: Öl-Ableiter Turboladermodell: HX83 Anwendungshinweis: Cummins QSK50 G6 (Industrieantrieb) Verpackung: 12 x 8 x 2 cm Bruttogewicht: 0,09 kg
Das Bauteil ist ein metallischer Ring mit Zentralöffnung und Flansch. Sichtbare Merkmale umfassen zwei kleine Bohrungen und längliche Schlitze am äußeren Flansch. Ein rechteckiger Ausleger ist an der Unterseite erkennbar. Die Oberfläche zeigt ein glattes, silbernes Metallfinish. Keine spezifischen Materialangaben oder exakten Abmessungen sind in den Daten enthalten. Prüfen Sie die sichtbaren Merkmale gegen Ihr Originalteil, um die korrekte Ausführung zu identifizieren.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK50 G6
Die zugeordnete Referenzanwendung ist Cummins QSK50 G6 im Bereich Industrieantrieb. Diese Angabe dient als technischer Hinweis zur Einordnung des HX83 Öl-Ableiters. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern in den Produktdaten vorliegen, sollten Sie die Originalteilenummern des installierten Turboladers mit den Herstellerdaten abgleichen. Prüfen Sie zusätzlich den Motorcode und das Produktionsjahr, um die korrekte Ausführung zu identifizieren. Bei Unsicherheiten zur Passform oder zur Materialausführung kontaktieren Sie unseren technischen Support für eine gezielte Prüfung vor der Bestellung.
Technische Hinweise
Der HX83 Öl-Ableiter ist ein metallisches Ringbauteil mit Zentralöffnung und Flansch, das der Ölsteuerung im Turboladersystem dient. Sichtbare Merkmale umfassen zwei kleine Bohrungen und längliche Schlitze am äußeren Flansch sowie einen rechteckigen Ausleger an der Unterseite. Die Oberfläche zeigt ein glattes, silbernes Metallfinish. Da keine spezifischen Materialangaben oder exakten Abmessungen in den Daten enthalten sind, sollten Sie die sichtbaren Merkmale gegen Ihr Originalteil prüfen, um die korrekte Ausführung zu identifizieren. Bei Unsicherheiten zur Materialausführung oder Passform kontaktieren Sie unseren technischen Support für eine gezielte Prüfung vor der Bestellung.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise für den HX83 Öl-Ableiter zur Verfügung. Internationaler Versand ist möglich, um die Beschaffung für Reparaturwerkstätten und Flotten-Einkäufer zu unterstützen. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung, indem Sie uns Teilenummer, Motorcode und OEM-Referenznummern des Cummins QSK50 G6 zur Verfügung stellen. So können Sie die korrekte Ausführung vor der Bestellung verifizieren und Rückfragen zur Anwendung schnell klären.
Produkt-FAQ
CUMMINS und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit CUMMINS verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie Teilenummer, Motorcode, Fahrzeuganwendung, Produktionsjahr und OEM-Referenznummern vor der Bestellung. Die Anwendung Cummins QSK50 G6 dient als Referenzhinweis; Passform muss verifiziert werden.
Kundenbewertungen
Teilen Sie Installationshinweise, Passform-Feedback oder Serviceerfahrungen zu diesem Produkt.
Für dieses Produkt wurden noch keine Kundenrezensionen hinzugefügt.
Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
CHRA / Rumpfgruppen
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Turbinenräder und Wellen
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Turbinengehäuse
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
Verdichtergehäuse
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Lagergehäuse
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Verdichterräder
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.