Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki 3794691 HX83. Wskazane zastosowanie: Cummins QSK50 G6. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 785.00
Wyślij zapytanieWirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Koło sprężarki 3794691 HX83 to część zamienna przeznaczona do silników Cummins QSK50 G6. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w zastosowaniach przemysłowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Koło sprężarki 3794691 HX83 to część zamienna przeznaczona do silników Cummins QSK50 G6. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w zastosowaniach przemysłowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins QSK50 G6, QSK45 2000HP, QSK50 1500HP, QSK78 oraz QSK23. Lista ta ma charakter informacyjny i służy jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj numer części 3794691 oraz oznaczenie HX83 z tabliczką znamionową starej turbosprężarki. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM widoczne na Twoim egzemplarzu znajdują się na podanej liście, np. 2835437 lub 3593428 CW. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego silnika.
Koło sprężarki 3794691 HX83 posiada promieniową konstrukcję łopatek oraz centralną tuleję. W widoku od spodu widoczna jest płaska, okrągła tarcza. Powierzchnia metalowa ma srebrny kolor i ślady obróbki. Przed zakupem porównaj kształt łopatek i średnicę koła ze starą częścią. Sprawdź również numery referencyjne OEM na tabliczce znamionowej. Waga brutto opakowania wynosi 1,5 kg, a wymiary to 17x17x11 cm. Dane te ułatwiają planowanie logistyki transportu.
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych i firm regenerujących oferujemy koło sprężarki 3794691 HX83 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Pozwoli to naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki HX83.
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3794691, kod silnika (np. QSK50 G6), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki HX83. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.