Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza kompresora 5304-123-2036 – zamiennik do Jaguar 2.0L 204PT

Tarcza kompresora 5304-123-2036. Zastosowanie zamienne dla Jaguar 2.0L 204PT. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223 oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-123-2036 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5304-123-2080
Pokaż więcej zamienników 5304-123-2080 5304-123-2223
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza kompresora 5304-123-2036 to element zamiennej części do turbosprężarek, wskazany dla silników Jaguar 2.0L 204PT. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223 oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza kompresora 5304-123-2036 to element zamiennej części do turbosprężarek, wskazany dla silników Jaguar 2.0L 204PT. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223 oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie.

  • Numer części: 5304-123-2036
  • Typ produktu: Tarcza kompresora
  • Numery referencyjne OEM: 5304-123-2080, 5304-123-2223
  • Wskazane zastosowanie: Jaguar 2.0L 204PT
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Jaguar > 2.0L 204PT
  • ALFA-ROMEO > 2.4 JTD-20V
  • AUDI > 2.0L TFSI
  • AUDI > BGB
  • AUDI > BPJ
  • AUDI > BSG > BPP 2.7L V6 TDI
  • AUDI > BWA > BPY
  • FIAT > 2.4 JTD-20V
  • FORD > 2.0L ECOBOOST
  • Great Wall > GW4C20 > GW4C20A > GW4C20B
  • Jaguar > 2.0L
  • KIA > J3 CR
  • LAND-ROVER > 2.0L SI4
  • LAND-ROVER > LION
  • MINI > 1.6L
  • MINI > N18 B16 C
  • SEAT > 2.0L TFSI
  • SEAT > 2.0L
  • SEAT > BWA > BPY
  • SKODA > 2.0L TSI > TFSI
  • SKODA > BWA > BPY
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TFSI
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TSI > TFSI
  • VOLKSWAGEN > BWA
  • VOLKSWAGEN > BWA > BPY
  • VOLVO > 2.0L T
  • VOLVO > B5204T8 > B5204T9 > B5204T9CNG
  • VOLVO > B5204T8 > B5204T9 > B5254T12 > B5254T14

Zastosowanie tarczy kompresora 5304-123-2036 obejmuje wskazane silniki Jaguar 2.0L 204PT, Audi 2.0L TFSI oraz Volvo B5204T8. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i rocznik produkcji, ponieważ różne generacje mogą wymagać odmiennych geometrii. Numery referencyjne OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223 służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź VIN i dokumentację techniczną, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy montażu tarczy kompresora 5304-123-2036 zaleca się weryfikację geometrii odpychacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora, aby zapobiec nadmiernemu wyciekowi oleju do strony ssącej. Należy również sprawdzić stan techniczny i materiał osłony termicznej, upewniając się, że nie posiada ona uszkodzeń mechanicznych. Kluczowe jest potwierdzenie poprawnego dopasowania płyty tylnej (backplate) z obudową kompresora przed finalnym złożeniem układu. W przypadku wątpliwości dotyczących specyfiki silnika Jaguar 2.0L 204PT lub Audi 2.0L TFSI, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji numery referencyjnych OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę kompresora 5304-123-2036 w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części z kodem silnika oraz numerami referencyjnymi OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie specyfikacji pojazdu, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada wymaganiom konkretnego silnika.

Dla nabywców B2B planujących zapasy lub realizację napraw, zalecamy weryfikację dostępności tarczy kompresora 5304-123-2036 w kontekście konkretnych kodów silników, takich jak Jaguar 2.0L 204PT czy Audi 2.0L TFSI. Przed złożeniem zamówienia hurtowego należy porównać numery referencyjne OEM 5304-123-2080 i 5304-123-2223 z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów logistycznych. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania oraz informacje o pakowaniu (N/A) i wadze brutto (0 kg), co ułatwia planowanie transportu i magazynowania. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla firm regeneracyjnych i dystrybutorów, co pozwala na elastyczne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych do turbosprężarek.

FAQ produktu

Należy zweryfikować projektowanie odpychacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora. W przypadku tarczy 5304-123-2036 do Jaguar 2.0L 204PT, upewnij się, że geometria odpychacza odpowiada specyfikacji dla silnika 2.0L, aby zapobiec nadmiernemu wyciekowi oleju do strony ssącej.

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 5304-123-2080 oraz 5304-123-2223. Nabywcy B2B powinni traktować te numery jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zawsze porównuj je z dokumentacją techniczną konkretnego silnika.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla wybranych wariantów Audi 2.0L TFSI (np. kody silnika BGB, BPJ, BSG, BWA). Należy sprawdzić dokładny kod silnika i rocznik produkcji, ponieważ różne generacje silników 2.0L TFSI mogą wymagać różnych geometrii tarcz kompresora.

Wskazane zastosowania obejmują Jaguar 2.0L 204PT, Audi 2.0L TFSI, Volvo B5204T8 oraz ALFA-ROMEO 2.4 JTD-20V. Lista ma charakter informacyjny. Przed zamówieniem hurtowym lub naprawczym zweryfikuj dopasowanie na podstawie numeru VIN i kodu silnika.

Przy montażu tarczy kompresora 5304-123-2036 należy sprawdzić stan i materiał osłony termicznej (heat shield). Upewnij się, że osłona nie ma uszkodzeń mechanicznych i jest wykonana z materiału odpornego na temperatury panujące w komorze silnika, aby zapobiec przegrzaniu elementów plastikowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 5304-123-2036, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (5304-123-2080, 5304-123-2223). Zastosowanie jest wskazane dla Jaguar 2.0L 204PT, AUDI 2.0L TFSI oraz VOLVO B5204T8. Dane o zastosowaniu mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne