Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Roue de compresseur 5304-123-2036 pour Turbo 2.0L

Roue de compresseur 5304-123-2036 pour applications Jaguar 2.0L et Audi 2.0 TFSI. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant achat.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Roue de compresseur Sur commande — commandes acceptées N° pièce 5304-123-2036 Emballage N/A
Référence croisée 5304-123-2080
Afficher plus de références croisées 5304-123-2080 5304-123-2223
Prix sur demande
Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Cette roue de compresseur 5304-123-2036 est une pièce de remplacement aftermarket pour turbocompresseurs, référencée pour des applications Jaguar 2.0L et Audi 2.0 TFSI. Elle répond aux besoins de réparation ou de reconditionnement en atelier, avec des références OEM associées 5304-123-2080 et 5304-123-2223 à vérifier avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 5304-123-2036
  • Type de produit: Roue de compresseur
  • Références OEM associées: 5304-123-2080, 5304-123-2223
  • Applications indicatives: Jaguar 2.0L 204PT, Audi 2.0 TFSI, Volvo B5204T9
  • Poids brut: Non spécifié
  • Emballage: Non spécifié

Ces données techniques servent de base pour la vérification initiale. Les références OEM sont fournies à titre indicatif pour aider à identifier la pièce correcte. Il est impératif de croiser ces informations avec le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant toute commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • Jaguar > 2.0L 204PT
  • ALFA-ROMEO > 2.4 JTD-20V
  • AUDI > 2.0L TFSI
  • AUDI > BGB
  • AUDI > BPJ
  • AUDI > BSG > BPP 2.7L V6 TDI
  • AUDI > BWA > BPY
  • FIAT > 2.4 JTD-20V
  • FORD > 2.0L ECOBOOST
  • Great Wall > GW4C20 > GW4C20A > GW4C20B
  • Jaguar > 2.0L
  • KIA > J3 CR
  • LAND-ROVER > 2.0L SI4
  • LAND-ROVER > LION
  • MINI > 1.6L
  • MINI > N18 B16 C
  • SEAT > 2.0L TFSI
  • SEAT > 2.0L
  • SEAT > BWA > BPY
  • SKODA > 2.0L TSI > TFSI
  • SKODA > BWA > BPY
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TFSI
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TSI > TFSI
  • VOLKSWAGEN > BWA
  • VOLKSWAGEN > BWA > BPY
  • VOLVO > 2.0L T
  • VOLVO > B5204T8 > B5204T9 > B5204T9CNG
  • VOLVO > B5204T8 > B5204T9 > B5254T12 > B5254T14

Cette roue de compresseur est référencée pour des applications variées, notamment Jaguar 2.0L 204PT, Audi 2.0 TFSI et Volvo B5204T9. Les références OEM 5304-123-2080 et 5304-123-2223 servent de points de vérification initiaux. D'autres applications indiquées incluent ALFA-ROMEO 2.4 JTD-20V, FORD 2.0L ECOBOOST, LAND-ROVER 2.0L SI4, MINI N18 B16 C, SEAT 2.0L TFSI, SKODA 2.0L TSI et VOLVO B5204T8. Ces chemins d'application sont fournis à titre indicatif pour aider à l'identification. Il est impératif de vérifier le code moteur exact, l'année de production et la configuration spécifique du turbocompresseur avant de confirmer la commande. Ne considérez pas ces listes comme une preuve de compatibilité universelle ou de remplacement direct sans contrôle technique préalable.

Notes techniques

Pour la roue de compresseur 5304-123-2036, vérifiez l'état du déflecteur d'huile sur l'extrémité compresseur pour s'assurer qu'il est intact et correctement positionné. Une usure excessive peut affecter le fonctionnement du turbo. Inspectez également le matériau et l'état du bouclier thermique pour confirmer qu'il est adapté à l'application. Enfin, contrôlez l'alignement des trous de fixation et l'état des surfaces de contact de la plaque arrière avec le carter compresseur. Ces vérifications techniques aident à confirmer la fiabilité de la pièce avant installation.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en série de la roue de compresseur 5304-123-2036. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les références OEM 5304-123-2080 et 5304-123-2223. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume et pour confirmer la référence exacte avant commande.

FAQ produit

Les références OEM représentatives sont 5304-123-2080 et 5304-123-2223. Utilisez ces numéros pour confirmer la correspondance avec votre application.

L'application Jaguar 2.0L 204PT est listée comme référence. Vérifiez le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant l'installation.

Inspectez visuellement le déflecteur d'huile pour s'assurer qu'il est intact et correctement positionné. Une usure excessive peut affecter la performance du turbo.

Vérifiez l'alignement des trous de fixation et l'état des surfaces de contact. Assurez-vous que la plaque arrière correspond à la géométrie du carter compresseur spécifique.

OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (5304-123-2080, 5304-123-2223) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la compatibilité avec votre configuration turbo spécifique.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de