Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki NH989731 do Isuzu Gemini 1,5L TD (JT)

Siłownik NH989731 do turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Wskazane zastosowanie: Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) 4EC1T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NH989731 Modele RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki NH989731 to element zamienny przeznaczony do modeli Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w konfiguracji RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ, co czyni go istotnym komponentem dla warsztatów i dystrybutorów.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: NH989731
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ
  • Wskazane zastosowanie: Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) > ISUZU 4EC1T(VIAL)

Wskazane zastosowanie siłownika NH989731 obejmuje Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni porównać geometrię mocowania i długość ramienia z oryginalnym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Należy potwierdzić rocznik produkcji i specyfikację pojazdu, aby uniknąć niezgodności podczas montażu.

Uwagi techniczne

Siłownik NH989731 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy porównać geometrię mocowania oraz długość ramienia z oryginalnym elementem, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. W danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że kupujący muszą samodzielnie zweryfikować kod silnika 4EC1T oraz rocznik produkcji pojazdu. Zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego starego siłownika przed podjęciem decyzji o zakupie zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik NH989731 w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest system cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów z różnych regionów. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części NH989731 oraz konfigurację turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się potwierdzenie kodu silnika 4EC1T oraz wskazane zastosowanie Isuzu Gemini 1,5L TD (JT).

Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację numeru NH989731 oraz kodu silnika 4EC1T przed zatwierdzeniem zamówienia. Ponieważ w danych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, prosimy o samodzielne porównanie geometrii mocowania z oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do konfiguracji RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ, nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w procesie weryfikacji. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Przed finalizacją transakcji należy potwierdzić rocznik produkcji pojazdu oraz specyfikację Isuzu Gemini 1,5L TD (JT).

FAQ produktu

Należy podać kod silnika 4EC1T, numer części NH989731 oraz opis objawów awarii (np. opóźniona reakcja, wyciek). Pomaga to zweryfikować, czy siłownik jest właściwym elementem wymiany dla konfiguracji RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ.

Warto zapytać o procedurę zwrotu w przypadku niezgodności oraz dostępność technicznego wsparcia w weryfikacji dopasowania. Dla nabywców B2B kluczowe jest potwierdzenie, czy sprzedawca oferuje pomoc w porównaniu numerów referencyjnych przed wysyłką.

Porównanie zależy od stanu mechanicznego. Nowy siłownik NH989731 zapewnia pełną funkcjonalność bez ryzyka zużycia uszczelnień. Naprawa ma sens tylko przy niskim stopniu uszkodzenia i dostępności części zamiennych do modelu RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ.

Sprawdź zgodność numeru części NH989731 z silnikiem 4EC1T. Ponieważ w danych brak listy numerów OEM, należy porównać geometrię mocowania i długość ramienia siłownika z oryginalnym elementem przed montażem.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NH989731, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne