Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe NB133607 do turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A – zamiennik

Lożysko oporowe NB133607 do turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Zastosowanie w silnikach YANMAR 4JHLHTE-K2 i ISUZU 4EC1T. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NB133607 Modele RHB31GW-50001GP7NWBRS255A Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe NB133607 do turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A stanowi element zamienny przeznaczony do silników YANMAR 4JHLHTE-K2 oraz ISUZU 4EC1T. Przed zakupem należy zweryfikować numer części i konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla lożyska oporowego NB133607. Dane te służą do weryfikacji zgodności z modelem turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: NB133607
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: RHB31GW-50001GP7NWBRS255A
  • Wskazane zastosowania: YANMAR 4JHLHTE-K2, ISUZU 4EC1T
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: N/A
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4JHLHTE-K2 (MY69)
  • ISUZU > ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) > ISUZU 4EC1T(VIAL)
  • YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4JHL-HT(MY65)
  • YANMAR > YANMAR (AY49)

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR 4JHLHTE-K2 (MY69), YANMAR 4JHL-HT (MY65), YANMAR (AY49) oraz ISUZU 4EC1T(VIAL). Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź numer części NB133607, kod silnika oraz oznaczenie turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A na oryginalnym elemencie. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie geometrii i konfiguracji z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe NB133607 jest komponentem mechanicznym, którego geometria i wymiary muszą odpowiadać specyfikacji turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, co wymaga od kupującego B2B weryfikacji zgodności na podstawie numeru części oraz kodu silnika. Należy porównać oznaczenia na oryginalnym elemencie z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania w silnikach YANMAR lub ISUZU, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje lożysko oporowe NB133607 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. YANMAR 4JHLHTE-K2 lub ISUZU 4EC1T) oraz oznaczenia turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub konfiguracji, nasz dział techniczny pomoże zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki B2B, zalecamy weryfikację numeru części NB133607 oraz modelu turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A przed złożeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, a waga brutto i opakowanie oznaczone są jako N/A, kluczowe jest porównanie geometrii lożyska oporowego z dokumentacją techniczną silnika YANMAR 4JHLHTE-K2 lub ISUZU 4EC1T. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Dostępna wysyłka międzynarodowa ułatwia dostawę do warsztatów i dystrybutorów. Przed finalizacją transakcji prosimy o potwierdzenie zgodności konfiguracji z konkretnym zastosowaniem, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Należy porównać numer części NB133607 z modelem turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Sprawdź, czy silnik w Twojej jednostce to YANMAR 4JHLHTE-K2 lub ISUZU 4EC1T. Różnice w geometrii lożyska mogą uniemożliwiać montaż w innych wariantach.

W tym przypadku brak jest podanych numerów referencyjnych OEM. Należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru części NB133607 i modelu turbosprężarki RHB31GW-50001GP7NWBRS255A. Porównaj wymiary i konfigurację z dokumentacją techniczną silnika YANMAR lub ISUZU.

Zgodnie z danymi źródłowymi, wskazane zastosowanie obejmuje ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T(VIAL). Przed zakupem należy potwierdzić, czy konkretna turbosprężarka w Twoim pojeździe ma oznaczenie RHB31GW-50001GP7NWBRS255A.

Dostępny jest numer części NB133607 i typ produktu: lożysko oporowe. Waga brutto i opakowanie są oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu uzyskania szczegółowych wymiarów.

Nazwy YANMAR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę YANMAR.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NB133607, kod silnika (np. YANMAR 4JHLHTE-K2, ISUZU 4EC1T), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie jest wskazane dla podanych aplikacji, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne