Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 708639-2 AC GT1749V – zamiennik do Renault F9Q D4192T3 i Nissan Primera 1.9 DCI

Siłownik 708639-2 AC do turbosprężarki GT1749V. Wskazane zastosowanie: Renault F9Q D4192T3 120HP, Nissan Primera 1.9 DCI. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 708639-2 AC Modele GT1749V Opakowanie N/A
US$ 15.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 708639-2 AC GT1749V to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP) oraz Nissan Primera 1.9 DCI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Siłownik turbosprężarki 708639-2 AC GT1749V to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP) oraz Nissan Primera 1.9 DCI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

  • Numer części: 708639-2 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP), Nissan Primera 1.9 DCI
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP) oraz Nissan Primera 1.9 DCI. Są to przykładowe ścieżki aplikacji, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 708639-2 AC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1749V. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, dlatego zweryfikuj zgodność z konkretnym pojazdem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Uwagi techniczne

Siłownik 708639-2 AC do turbosprężarki GT1749V jest częścią aftermarket. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik 708639-2 AC w cenniku hurtowym dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie do konkretnego silnika Renault F9Q D4192T3 lub Nissan Primera 1.9 DCI przed zamówieniem. Sprawdź numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki, pamiętaj, że waga brutto wynosi 0 kg, a opakowanie jest oznaczone jako N/A. Przed dodaniem pozycji do wyceny B2B, zweryfikuj numer części 708639-2 AC oraz kod silnika klienta. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowania jako wskazówki do sprawdzenia. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1749V przed finalizacją zamówienia.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w silniku Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP) oraz Nissan Primera 1.9 DCI. Są to wskazane zastosowania, które należy zweryfikować z konkretnym pojazdem przed zakupem.

Wskazane zastosowania są przykładowe. Należy sprawdzić, czy konkretna turbosprężarka GT1749V w pojeździe pasuje do siłownika 708639-2 AC, uwzględniając ewentualną konstrukcję VNT i układ chłodzenia olejem.

Dystrybutorzy powinni zweryfikować numer części 708639-2 AC, kod silnika klienta, rocznik oraz brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych. Należy potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1749V.

Nie. Jest to część aftermarket (zamiennik). LeadTurbo nie jest autoryzowanym dostawcą OEM. Zawsze weryfikuj dopasowanie techniczne przed zamówieniem.

W dostarczonych danych nie ma numery referencyjnych OEM. Należy opierać się na numerze części 708639-2 AC i wskazanych zastosowaniach silnikowych.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP) oraz Nissan Primera 1.9 DCI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 708639-2 AC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1749V. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne