Atuador de Turbo 708639-2 AC GT1749V para Renault F9Q D4192T3
Atuador de turbocompressor 708639-2 AC para GT1749V. Aplicação de referência em Renault F9Q D4192T3 e Nissan Primera 1.9 DCI. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor 708639-2 AC é uma peça de reposição aftermarket para o modelo GT1749V, indicado para aplicações de referência em Renault F9Q D4192T3 e Nissan Primera 1.9 DCI. Esta referência destina-se a compradores B2B que necessitam de suporte técnico para validar a compatibilidade antes da encomenda.
Especificações principais
O atuador de turbocompressor 708639-2 AC é uma peça de reposição aftermarket para o modelo GT1749V. As especificações principais incluem o número de peça 708639-2 AC, o tipo de produto atuador de turbocompressor e o modelo de turbo GT1749V. As pistas de aplicação de referência incluem o motor Renault F9Q D4192T3 e o veículo Nissan Primera 1.9 DCI. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta referência específica. A embalagem e o peso bruto não estão especificados no ficheiro de dados. A imagem do produto não está disponível para visualização. Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial de encaixe por parte dos compradores B2B.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP
As pistas de aplicação associadas incluem o motor Renault F9Q D4192T3 (2004, 120HP) e o veículo Nissan Primera 1.9 DCI. Estas referências servem como indícios para a verificação inicial do encaixe. Não assume compatibilidade universal; confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo GT1749V no veículo em questão. Recomendamos validar a referência OEM e o número de peça 708639-2 AC antes de adicionar esta peça de reposição à cotação.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). O atuador 708639-2 AC é um componente de reposição para o turbocompressor GT1749V. Não há dados de teste, certificação ou especificações de material fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve basear-se no número de peça, no código do motor F9Q D4192T3 e na configuração específica do veículo. Recomendamos confirmar a referência OEM e o ano de produção antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para o atuador 708639-2 AC, adequados a distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a referência OEM e a configuração do turbo GT1749V antes da encomenda. Solicite uma cotação com os detalhes do veículo e o código do motor F9Q D4192T3 para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 708639-2 AC, o código do motor (F9Q D4192T3), o veículo (Nissan Primera 1.9 DCI), o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo GT1749V.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.