Siłownik turbosprężarki 5820-110-4195 K03-1875EXE 4 81 zamiennik
Siłownik 5820-110-4195 do turbosprężarki K03-1875EXE 4 81. Wskazane zastosowanie: Peugeot Boxer II 2.0 TD (DW10TD 84HP). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 5820-110-4195 do modelu K03-1875EXE 4 81 to element zastępczy przeznaczony do silnika Peugeot DW10TD 84HP. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd Peugeot Boxer II 2.0 TD, co stanowi punkt odniesienia do weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia w systemach B2B.
- Numer części: 5820-110-4195
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki (zastosowanie zamienne)
- Model turbosprężarki: K03-1875EXE 4 81
- Wskazane zastosowanie: Peugeot Boxer II 2.0 TD, silnik DW10TD 84HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 0 TD > PEUGEOT DW10TD 84HP
Wskazane zastosowanie siłownika 5820-110-4195 obejmuje silnik Peugeot DW10TD 84HP w pojeździe Peugeot Boxer II 2.0 TD. Jest to powiązana referencja do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed finalizacją zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zaleca się porównanie numeru części z własnymi listami zakupowymi, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.
Uwagi techniczne
Przy montażu siłownika 5820-110-4195 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego układu sterującego w kontekście silnika DW10TD. Należy sprawdzić, czy elementy ruchome działają płynnie, a połączenia są poprawnie osadzone przed uruchomieniem jednostki napędowej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółów dotyczących napięcia sterującego, typu złącza czy konfiguracji wewnętrznej turbosprężarki K03-1875EXE 4 81, nabywcy B2B powinni opierać się na dokumentacji technicznej pojazdu. Przed zamówieniem warto porównać numer części z własnymi listami referencyjnymi, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik 5820-110-4195 w ramach dedykowanej oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika (np. DW10TD) oraz numery referencyjne OEM do naszego zespołu technicznego, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem pojazdu.
W kontekście planowania zapasów i logistyki, siłownik 5820-110-4195 jest pozycjonowany jako element rotacyjny dla warsztatów obsługujących flotę Peugeot. Ze względu na brak szczegółowych danych dotyczących opakowania jednostkowego i wagi brutto w źródle, zaleca się weryfikację warunków transportu bezpośrednio z dostawcą przed złożeniem zamówienia hurtowego. Dla działów zakupów kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z własnymi listami OEM, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do silnika DW10TD. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne w procesie weryfikacji, co pozwala na bezpieczne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5820-110-4195, kod silnika (np. DW10TD), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot Boxer II 2.0 TD. Dane mają charakter informacyjny; ostateczną zgodność potwierdza weryfikacja techniczna.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
