Obudowa sprężarki 5303-101-5109 K03-1875EXE 4 81 – zamiennik do Peugeot Boxer II
Obudowa sprężarki 5303-101-5109 (K03-1875EXE 4 81) do silnika DW10TD 84HP. Zastosowanie zamienne. Wymaga weryfikacji numeru części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 22.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 5303-101-5109 (K03-1875EXE 4 81) to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika DW10TD 84HP w Peugeot Boxer II. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki 5303-101-5109, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 5303-101-5109
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: K03-1875EXE 4 81
- Wskazane zastosowanie: Peugeot Boxer II 2.0 TD, silnik DW10TD 84HP
- Masa brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 0 TD > PEUGEOT DW10TD 84HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD 84HP w modelu Peugeot Boxer II 2.0 TD. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 5303-101-5109 z numerami referencyjnymi OEM zainstalowanymi w pojeździe. Zaleca się również sprawdzenie kodu silnika oraz rocznika produkcji, aby upewnić się, że obudowa sprężarki K03-1875EXE 4 81 odpowiada specyfikacji konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 5303-101-5109 ma masę brutto 1,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych. W danych źródłowych nie podano informacji o opakowaniu ani o dostępnych zdjęciach produktu. Przed wysyłką zaleca się weryfikację numeru części oraz modelu turbosprężarki K03-1875EXE 4 81. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność z silnikiem DW10TD 84HP, sprawdzając numery referencyjne OEM i kod silnika w pojeździe. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia specyfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 5303-101-5109 w modelu K03-1875EXE 4 81 w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów przy większych wolumenach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych z całej Europy. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika DW10TD 84HP oraz wskazane zastosowanie w Peugeot Boxer II przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać szybką wycenę i potwierdzić zgodność specyfikacji z Twoimi wymaganiami.
FAQ produktu
Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD 84HP w Peugeot Boxer II. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-101-5109, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
