Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 58201104165 – zamiennik do OM904LA-E2

Siłownik turbosprężarki 58201104165 (K16-2471OYCKB 5 82) do silnika OM904LA-E2. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 58201104165 Modele K16-2471OYCKB 5 82 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki o numerze 58201104165 to element zastosowania zamiennego przeznaczony do silnika OM904LA-E2. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów Mercedes-Benz Commercial Bus, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z modelem turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82 oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 58201104165
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K16-2471OYCKB 5 82
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Commercial Bus, silnik OM904LA-E2
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Commercial Bus wyposażone w silnik OM904LA-E2. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części 58201104165 oraz model turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82 odpowiadają konfiguracji w konkretnym pojeździe. Weryfikacja powinna obejmować:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ COMMERCIAL BUS > MERCEDES BENZ OM904LA-E2
  • kod silnika i rok produkcji,
  • powiązane numery referencyjne OEM,
  • typ i oznaczenie montowanej turbosprężarki.

Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.

Uwagi techniczne

Siłownik 58201104165 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić materiał i projekt łożyska gładkiego oraz projekt rozpraszacza oleju na stronie kompresora. Te parametry są kluczowe dla trwałości działania w silniku OM904LA-E2. Kupujący powinien porównać wymiary uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny z dokumentacją techniczną. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82 przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy siłownik turbosprężarki 58201104165 w ramach programu zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić po skonsultacji z działem handlowym. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM904LA-E2 oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności produktu z konkretną konfiguracją pojazdu Mercedes-Benz Commercial Bus.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, siłownik 58201104165 jest dostarczany w standardowym opakowaniu jednostkowym, co ułatwia integrację z systemami WMS w magazynach części zamiennych. Dla firm regenerujących oraz dystrybutorów kluczowe jest utrzymanie ciągłości dostaw, dlatego zachęcamy do weryfikacji bieżącej dostępności oraz warunków wysyłki międzynarodowej przed finalizacją zamówienia. W przypadku większych partii, zalecamy skonsultowanie się z działem handlowym w celu ustalenia optymalnej ilości zamówienia oraz ewentualnych rabatów ilościowych. Pamiętajcie, że brak danych o wadze brutto w źródle oznacza, że parametry logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą, aby uniknąć błędów w kalkulacji kosztów transportu. Takie podejście minimalizuje ryzyko opóźnień w serwisie i zapewnia płynność pracy warsztatów obsługujących flotę Mercedes-Benz.

FAQ produktu

Należy sprawdzić materiał i projekt łożyska gładkiego oraz projekt rozpraszacza oleju na stronie kompresora. Te parametry są kluczowe dla trwałości działania siłownika w silniku OM904LA-E2.

Kupujący powinien porównać wymiary uszczelki pierścieniowej z dokumentacją techniczną silnika OM904LA-E2 oraz numerem części 58201104165. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed zamówieniem.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty dla zamówień hurtowych lub flotowych.

Wymagane są: numer części 58201104165, kod silnika OM904LA-E2, model turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82 oraz numery referencyjne OEM. Te dane pozwalają na precyzyjną weryfikację dopasowania.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 58201104165, kod silnika OM904LA-E2, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne