Siłownik turbosprężarki 5806-110-0811 K14-2070GGBAA 3 5 do Peugeot 406 XUD9TF
Siłownik turbosprężarki 5806-110-0811 (K14-2070GGBAA 3 5) do Peugeot 406 z silnikiem XUD9TF DHX. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 5806-110-0811 (K14-2070GGBAA 3 5) to część zamienna przeznaczona do silnika XUD9TF DHX w Peugeot 406. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 5806-110-0811
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: K14-2070GGBAA 3 5
- Wskazane zastosowanie: Peugeot 406, silnik XUD9TF DHX
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Należy zweryfikować powyższe dane z własnym katalogiem technicznym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 > PEUGEOT XUD9TF DHX
Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 406 z silnikiem XUD9TF DHX. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 5806-110-0811 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z własnym pojazdem. Ponieważ w danych źródłowych brakuje numerów referencyjnych OEM, zaleca się porównanie istniejącej turbosprężarki z dokumentacją techniczną. Należy sprawdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada konfiguracji silnika w konkretnym egzemplarzu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, warto skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przed montażem siłownika 5806-110-0811 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego układu. Należy sprawdzić, czy w układzie wydechowym lub ssącym nie ma śladów uszkodzeń obcych (FOD), takich jak fragmenty metalu, które mogą wymagać czyszczenia przed instalacją nowej części. W kontekście silnika XUD9TF DHX istotne jest porównanie fizycznych wymiarów i usytuowania portów chłodzenia wodą na istniejącej turbosprężarce z dokumentacją techniczną. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółowych wymiarów, zaleca się pomiar lub przesłanie zdjęć do weryfikacji. Należy również zweryfikować, czy charakterystyka ciśnieniowa nowego siłownika odpowiada wymaganiom silnika, aby uniknąć problemów z regulacją doładowania w modelu K14-2070GGBAA 3 5.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki 5806-110-0811 w modelu K14-2070GGBAA 3 5 jako część zamienną dla zastosowań B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, co pozwala na optymalizację kosztów przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania: przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru VIN lub zdjęcia istniejącej turbosprężarki. Dzięki temu możemy pomóc zweryfikować zgodność numeru części 5806-110-0811 z silnikiem XUD9TF DHX w Peugeot 406. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny – ostateczna decyzja o zakupie powinna opierać się na własnej weryfikacji technicznej.
FAQ produktu
Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 406 z silnikiem XUD9TF DHX. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5806-110-0811, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własnym katalogiem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
