Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki 54399700049 AC do Mercedesa OM646DE22LA

Siłownik turbosprężarki FOR 54399700049 AC (KP39) do Mercedesa OM646DE22LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Wpisz Siłownik W magazynie Nr części FOR 54399700049 AC Modele KP39 Waga 0.80 kg Opakowanie 11*11*36
Numer zamiennika FOR 5439-970-0049 AC
Pokaż więcej zamienników FOR 5439-970-0049 AC FOR 54399880049 AC FOR 5439-988-0049 AC
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki FOR 54399700049 AC (model KP39) to element przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Mercedes OM646DE22LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

W tym segmencie przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu.

  • Numer części: FOR 54399700049 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: KP39
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) z silnikiem OM646DE22LA (150 KM)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 5439-970-0049 AC, FOR 54399880049 AC, FOR 5439-988-0049 AC
  • Wymiary opakowania: 11x11x36 cm
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i z góry)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515CDI 2 2 > MERCEDES OM646DE22LA 150HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) z silnikiem OM646DE22LA o mocy 150 KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399700049 AC oraz numery referencyjne OEM: FOR 5439-970-0049 AC, FOR 54399880049 AC i FOR 5439-988-0049 AC. Dane te traktujemy jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji turbosprężarki KP39 w konkretnym egzemplarzu. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego rekomendujemy potwierdzenie zgodności z technicznym wsparciem LeadTurbo przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki FOR 54399700049 AC posiada cylindryczną obudowę metalową oraz długą, gwintowaną trzpień z nakrętkami sześciokątnymi. Widoczny uchwyt montażowy z dwoma otworami oraz cienki element sprężynowy wymagają sprawdzenia przed montażem. Przy przenoszeniu elementów ze starego siłownika należy zweryfikować stan uszczelnień oraz zgodność komponentów montażowych z nowym produktem. Warsztaty powinny potwierdzić kompletność i brak uszkodzeń w elementach mocujących przed instalacją. W przypadku wątpliwości technicznych zaleca się kontakt z działem wsparcia LeadTurbo w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki FOR 54399700049 AC w modelu KP39 do zastosowań zamiennych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących przygotowujemy ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Działamy również jako partner techniczny: przed finalizacją transakcji rekomendujemy weryfikację numeru części, kodu silnika OM646DE22LA oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Nasze wsparcie techniczne pomaga potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem, co pozwala uniknąć błędów przy montażu. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej oferty handlowej.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy powiązane numery referencyjne: FOR 5439-970-0049 AC, FOR 54399880049 AC oraz FOR 5439-988-0049 AC. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Przy przenoszeniu części ze starego siłownika do nowego FOR 54399700049 AC warto zweryfikować stan uszczelnień oraz zgodność elementów montażowych. Należy upewnić się, że przenoszone komponenty nie są zużyte i pasują do nowego siłownika KP39.

Warsztaty powinny potwierdzić stan techniczny uszczelnień oraz dostępność odpowiedniego sprzętu montażowego przed instalacją siłownika FOR 54399700049 AC. Zaleca się sprawdzenie, czy elementy mocujące są kompletne i nieuszkodzone.

Wymiary opakowania wynoszą 11x11x36 cm, a waga brutto produktu to 0,8 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla klientów B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) z silnikiem OM646DE22LA o mocy 150 KM. Należy jednak zweryfikować konkretny egzemplarz pojazdu przed zamówieniem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399700049 AC, kod silnika OM646DE22LA, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 5439-970-0049 AC, FOR 54399880049 AC). Dane aplikacyjne dotyczą Mercedesa Sprinter II, jednak dopasowanie należy potwierdzić indywidualnie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.