Kliknij obraz, aby powiększyć

Shaft Nut HE431V VB-CO – Zamiennik do Cummins L6 8.9L

Shaft Nut FOR HE431V VB-CO (ref. TTIN-VB-CO) do silników Cummins L6 8.9L. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Nakrętka wału Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR HE431V VB-CO Waga 2.35 kg Opakowanie 17*17*11
Numer zamiennika TTIN-VB-CO
US$ 120.00 / 100 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 120.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Shaft Nut FOR HE431V VB-CO to element złączny o przeznaczeniu zamiennym, wskazany do silników Cummins L6 8.9L. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM TTIN-VB-CO oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR HE431V VB-CO
  • Typ produktu: Shaft Nut (element złączny)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Freightliner L6 8.9L DIESEL
  • Numery referencyjne OEM: TTIN-VB-CO
  • Wymiarowanie opakowania: 17*17*11
  • Waga brutto: 2,35 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego TTIN-VB-CO z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzić konfigurację silnika Cummins L6 8.9L. Waga brutto 2,35 kg odnosi się do całego opakowania, co może być istotne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Freightliner > L6 8.9L DIESEL
  • Alexander Dennis > Enviro500 > Trident E500 > Trident E500 Tri-axle double-deck bus > CUMMINS ISME
  • Freightliner > FLB, FLD112, FLD120, FLX112, FLX120 > FLB, FLD112, FLD120, FLX112, FLX120 Truck > CUMMINS 11.0L DIESEL
  • Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
  • STEYR > Military trucks with Pegasus powertrain > CUMMINS ISL EURO 3

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Freightliner z silnikiem Cummins L6 8.9L DIESEL oraz modele Alexander Dennis Enviro500 z jednostką CUMMINS ISME. Dodatkowo w katalogu figuruje zastosowanie dla Freightliner FLB, FLD112, FLD120, FLX112, FLX120 (Cummins 11.0L), Freightliner M2 106 (Cummins ISL) oraz STEYR z napędem Pegasus (Cummins ISL EURO 3). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź, czy numer referencyjny OEM TTIN-VB-CO oraz kod silnika zgadzają się z Twoją dokumentacją techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Uwagi techniczne

Element ma metaliczny, srebrzysty wykończenie i gładką powierzchnię. Zdjęcia produktowe przedstawiają widok z przodu oraz pod kątem 45 stopni, co ułatwia wstępną ocenę kształtu łba i osi gwintu. Waga brutto 2,35 kg oraz wymiary opakowania 17*17*11 cm są przydatne do planowania logistyki. Przed zamówieniem zweryfikuj typ gwintu i wymiary w dokumentacji silnika Cummins L6 8.9L lub ISME. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie istniejącej części do naszego wsparcia technicznego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową Shaft Nut FOR HE431V VB-CO dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co ułatwia planowanie budżetu przy większych remontach silników Cummins. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką możesz skonsultować numer referencyjny OEM TTIN-VB-CO oraz kod silnika z naszym zespołem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, w tym do Polski i rynków anglojęzycznych. W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki, wyślij zdjęcie istniejącej części lub dokumentację techniczną do naszego działu technicznego.

FAQ produktu

Podczas planowania montażu Shaft Nut FOR HE431V VB-CO warsztaty powinny zweryfikować stan uszczelnień oraz zgodność elementów złącznych z konfiguracją turbosprężarki. Należy sprawdzić, czy wymiary i typ gwintu odpowiadają specyfikacji dla silnika Cummins L6 8.9L lub innego wskazanego zastosowania.

Przy porównywaniu zdjęć Shaft Nut FOR HE431V VB-CO należy zwrócić uwagę na kształt łba i kierunek gwintu. Zdjęcia pokazują widok z przodu oraz pod kątem 45 stopni, co pomaga w ocenie orientacji części względem osi turbiny przed złożeniem.

Zdjęcie weryfikujące wymiary jest przydatne, gdy specyfikacja techniczna nie jest jednoznaczna. Dla Shaft Nut FOR HE431V VB-CO (waga brutto 2,35 kg) warto porównać długość gwintu i średnicę z istniejącą częścią lub dokumentacją silnika Cummins ISME/ISL przed finalizacją zamówienia B2B.

Nie. Shaft Nut FOR HE431V VB-CO jest wskazany do konkretnych zastosowań, takich jak Cummins L6 8.9L, ISME czy ISL. Należy zawsze weryfikować numer referencyjny OEM (np. TTIN-VB-CO) i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR HE431V VB-CO, kod silnika (np. Cummins L6 8.9L), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym TTIN-VB-CO). Dane o zastosowaniu są wskazane do weryfikacji; nie stanowią potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne