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Shaft Nut HE431V VB-CO para Turbo L6 8.9L Diesel
Shaft Nut FOR HE431V VB-CO para aplicação em Freightliner L6 8.9L Diesel. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 120.00
Enviar consultaShaft Nut FOR HE431V VB-CO para reposição em turbinas de veículos Freightliner L6 8.9L Diesel. Peça de hardware de fixação com referência OEM TTIN-VB-CO, indicada para verificação técnica antes do pedido em aplicações Cummins.
Especificações principais
- Número da peça: FOR HE431V VB-CO
- Tipo de produto: Shaft Nut (Porca de Eixo)
- Referência OEM: TTIN-VB-CO
- Aplicação principal: Freightliner L6 8.9L Diesel
- Embalagem: 17*17*11 cm
- Peso bruto: 2.35 kg
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior em fundo branco
Esta secção apresenta os dados factuais para identificação rápida da peça. Verifique a referência TTIN-VB-CO e o número FOR HE431V VB-CO contra a sua aplicação específica antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Freightliner > L6 8.9L DIESEL
- Alexander Dennis > Enviro500 > Trident E500 > Trident E500 Tri-axle double-deck bus > CUMMINS ISME
- Freightliner > FLB, FLD112, FLD120, FLX112, FLX120 > FLB, FLD112, FLD120, FLX112, FLX120 Truck > CUMMINS 11.0L DIESEL
- Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
- STEYR > Military trucks with Pegasus powertrain > CUMMINS ISL EURO 3
A aplicação de referência inclui Freightliner L6 8.9L Diesel, Alexander Dennis Enviro500 Trident E500 com Cummins ISME, e Freightliner FLB/FLD/FLX com Cummins 11.0L Diesel. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica. O comprador deve confirmar a referência OEM TTIN-VB-CO, o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido. Não se assume compatibilidade universal; a verificação da aplicação específica é essencial para garantir a adequação da peça de reposição.
Notas técnicas
O Shaft Nut FOR HE431V VB-CO é um componente de fixação de eixo para reposição em sistemas de turbocompressão. As imagens mostram um parafuso em T com acabamento metálico prateado, cabeça com furo central e haste rosqueada. Não é possível confirmar a especificação exata do material ou o passo da rosca apenas pela aparência visual. Recomendamos verificar a referência OEM TTIN-VB-CO e as dimensões do furo do eixo do seu turbo específico. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a confirmar a adequação da peça antes do pedido, garantindo que a instalação seja realizada com os parâmetros corretos para a aplicação de referência.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Shaft Nut FOR HE431V VB-CO para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a referência OEM TTIN-VB-CO e a adequação da peça à sua aplicação específica. Recomendamos verificar o código do motor e a configuração do turbo antes de finalizar o pedido, garantindo que a reposição corresponda aos requisitos da oficina ou frota.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência do motor, a aplicação do veículo e a referência OEM TTIN-VB-CO antes de encomendar. Esta peça é uma reposição de aplicação de referência; confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a adequação.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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