Pierścień tłoka 157-161 SG do Cummins ISL – Zamiennik
Pierścień tłoka 157-161 SG do turbosprężarek Cummins ISL. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
3599053 FOR 3781176 SG FOR 4039123 SG FOR 4039124 SG FOR 4039125 SG FOR 4039126 SG FOR 4045933 SG FOR 4047415 SG FOR 4090051 SG FOR 4090052 SG FOR 4090053 SG FOR 4090068 SG FOR 4955852 SGSubtotal: US$ 350.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 157-161 SG to element zastępczy do turbosprężarek Cummins ISL, stosowany w pojazdach takich jak Freightliner M2 106. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w warsztatach i firmach regenerujących, wymagających weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 157-161 SG to element zastępczy do turbosprężarek Cummins ISL, stosowany w pojazdach takich jak Freightliner M2 106. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w warsztatach i firmach regenerujących, wymagających weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zakupem.
- Numer części: 157-161 SG
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM (przykładowe): 3599053, 3781176 SG, 4039123 SG, 4039124 SG, 4039125 SG, 4039126 SG, 4045933 SG, 4047415 SG, 4090051 SG, 4090052 SG, 4090053 SG, 4090068 SG, 4955852 SG
- Wskazane zastosowania: Freightliner M2 106 (Cummins ISL), Blue Bird Xcel 102 (ISC), DENNIS Trident 3 (ISM), Ford Cargo 1933/3133 (ISL), Kenworth T2000 (Cummins ISM), Steyr Military (Cummins EBU ISLE Euro 3), Detroit Diesel Series 60 14.0L, Freightliner ISX.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
- Blue Bird > All American Rear Engine; Xcel 102 > All American Rear Engine; Xcel 102 School Bus > Transit Bus > ISC
- DENNIS > Trident 3 > Trident 3 Double-deck transit bus > ISM
- DETROIT-DIESEL > SERIES 60 14.0L
- FORD > Cargo 1933; Cargo 3133 > Cargo 1933; Cargo 3133 Truck > ISL
- Freightliner > Freightliner Truck > ISX
- Freightliner > CUMMINS ISX 15.0L
- Kenworth > Kenworth T2000 > Cummins ISM
- STEYR > Steyr Military > Steyr Military vehicles > Cummins EBU ISLE Euro 3
Katalog wskazuje zastosowania dla silników Cummins ISL, ISM, ISC oraz ISX. Przykładowe zastosowania obejmują Freightliner M2 106, Blue Bird Xcel 102, DENNIS Trident 3, Ford Cargo 1933/3133, Kenworth T2000, Steyr Military oraz Detroit Diesel Series 60 14.0L. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 3599053 czy 3781176 SG. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 157-161 SG to element mechaniczny, którego stan wpływa na szczelność układu. Przed wymianą zaleca się sprawdzenie luzów osiowych oraz stanu powierzchni cylindrowej. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zweryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 3599053 lub 3781176 SG, oraz kod silnika (np. Cummins ISL). Należy upewnić się, że wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji konkretnego egzemplarza turbosprężarki. W razie potrzeby skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z danym zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Przed złożeniem zamówienia na pierścień tłoka 157-161 SG zalecamy potwierdzenie zgodności numerów referencyjnych OEM, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół pomoże zweryfikować specyfikację dla konkretnego egzemplarza turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy Freightliner M2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Freightliner M2.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 157-161 SG, kod silnika (np. Cummins ISL), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
