Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB – zamiennik do Volvo Penta P1100
Zamiennik Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB przeznaczony do zastosowania w silnikach Volvo Penta P1100. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do zastosowania w silnikach Volvo Penta P1100. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
W sekcji specyfikacji technicznych zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Poniższe parametry służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Model turbosprężarki: K26-3262MAA8 71GAAXB
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta P1100 (segment morski)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe informacje mają charakter informacyjny. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować zgodność modelu z konkretnym silnikiem oraz numery referencyjne OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO PENTA P1100
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta P1100 w segmencie morskim (Volvo Penta Ship). Jest to oferta zamiennej części aftermarket, a nie potwierdzonego dopasowania fabrycznego. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB z konkretnym silnikiem. Kluczowe kroki weryfikacyjne obejmują:
- Sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji.
- Porównanie numeru referencyjnego OEM z dokumentacją techniczną.
- Weryfikację modelu turbosprężarki w kontekście konkretnego zastosowania.
Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni skontaktować się z działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten zestaw rotora odpowiada wymaganiom ich floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Zestaw rotora K26-3262MAA8 71GAAXB wymaga weryfikacji parametrów technicznych przed montażem. Nabywcy powinni zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność, porównując dane z dokumentacją silnika Volvo Penta P1100. Konieczne jest również potwierdzenie materiału i geometrii łożyska ślizgowego, aby upewnić się, że odpowiada ono specyfikacji producenta silnika. W przypadku uszczelnień pierścieniowych po stronie turbiny, zalecamy porównanie wymiarów z numerami referencyjnymi OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów OEM, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest kluczowe dla zapewnienia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności tego zestawu rotora z konkretnym zastosowaniem w silnikach Volvo Penta P1100.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Podane zastosowanie (Volvo Penta P1100) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
