Tarcza kompresora K26-3262MAA8 71GAAXB – zamiennik do Volvo Penta P1100
Tarcza kompresora K26-3262MAA8 71GAAXB do zastosowania w Volvo Penta P1100. Produkt aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza kompresora K26-3262MAA8 71GAAXB to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach Volvo Penta P1100. Produkt aftermarket wspiera procesy regeneracji i napraw, przy czym przed zamówieniem wymagana jest weryfikacja numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
W tabeli specyfikacji technicznej produktu LeadTurbo wskazano model turbosprężarki K26-3262MAA8 71GAAXB oraz typ części: tarcza kompresora. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta P1100 w segmencie Volvo Penta Ship. Brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM w dostarczonych danych, co wymaga samodzielnej weryfikacji przez nabywcę. Opakowanie oraz waga brutto nie zostały zdefiniowane w źródle (N/A). Obraz produktu nie jest dostępny. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer katalogowy, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, porównując je z danymi z tabliczki znamionowej lub dokumentacją techniczną.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO PENTA P1100
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta P1100 w segmencie Volvo Penta Ship. Tarcza kompresora K26-3262MAA8 71GAAXB jest oferowana jako element do zastosowań zamiennych, jednak nie stanowi potwierdzonego dopasowania dla każdego egzemplarza. Przed złożeniem zamówienia nabywca powinien zweryfikować numer katalogowy turbosprężarki oraz kod silnika. W przypadku braku publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie geometrii tarczy z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji przed montażem.
Uwagi techniczne
Tarcza kompresora K26-3262MAA8 71GAAXB wymaga weryfikacji geometrii łopatek oraz średnicy przed montażem. Należy porównać wymiary z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika Volvo Penta P1100. W przypadku braku pewności co do konfiguracji turbosprężarki, zaleca się kontakt z działem technicznym. Dostarczenie zdjęć tabliczki znamionowej lub danych z obudowy turbiny ułatwi precyzyjny dobór zamiennika. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności parametrów technicznych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę kompresora K26-3262MAA8 71GAAXB w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności parametrów z konkretnym egzemplarzem silnika Volvo Penta P1100.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Penta P1100. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Konfiguracja turbosprężarki musi być zgodna z wymaganiami technicznymi. Weryfikacja dopasowania jest obowiązkowa.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
