Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB для Volvo Penta P1100: заміна

Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB для Volvo Penta P1100. Післяринкова-запчастини. Перевірте референсні номери OEM та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Ротор у зборі Немає в наявності — приймаємо замовлення Моделі K26-3262MAA8 71GAAXB Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB призначений для застосування як заміна в турбокомпресорах двигунів Volvo Penta P1100. Ця деталь є післяринкова-компонентом, який потребує перевірки референсних номерів OEM та специфікацій двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

У цій категорії представлені фактичні дані для ідентифікації компонента. Деталь є вузлом ротора (Rotor Assy) для турбокомпресора моделі K26-3262MAA8 71GAAXB. Застосування пов'язане з двигуном Volvo Penta P1100 у суднових системах Volvo Penta Ship. Поки що відсутні публічні референсні номери OEM, тому перед замовленням обов'язково перевірте специфікації вашого обладнання. Інформація про упаковку та вагу не надана. Відсутні зображення товару.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO PENTA P1100

Застосування Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB пов'язане з двигуном Volvo Penta P1100 у суднових системах Volvo Penta Ship. Це зазначене застосування є референсним для перевірки, а не підтвердженою сумісністю. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Оскільки публічні OEM-референси відсутні, зверніться до технічної підтримки для верифікації відповідності вашому обладнанню. Використовуйте цю деталь лише як заміну після ретельної ідентифікації.

Технічні примітки

Для Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB важливо звернути увагу на конструктивні особливості вузла перед встановленням. Оскільки публічні референсні номери OEM відсутні, технічна верифікація базується на моделі турбокомпресора та застосуванні в двигуні Volvo Penta P1100. Рекомендуємо перевірити тип валикового підшипника та його номінальне навантаження, а також матеріал і конструкцію шийкового підшипника, щоб забезпечити відповідність специфікаціям вашого обладнання. Додатково варто перевірити розмір кільцевого ущільнювача на турбінному кінці за допомогою вимірювальних інструментів. Ці кроки допоможуть уникнути неспівмірності та підтвердять придатність деталі для заміни у вашому конкретному застосуванні.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптове постачання-партнерів, які шукають Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB для Volvo Penta P1100. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягових замовлень, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення турбокомпресорів. Доступна міжнародна доставка гарантує своєчасне отримання деталей для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Наша технічна підтримка допомагає перевірити відповідність застосування перед фіналізацією замовлення. Зверніться до нашого відділу для отримання актуальних умов постачання та консультацій щодо референсних номерів OEM.

Для оптимізації логістичного планування та управління запасами рекомендуємо інтегрувати перевірку референсних номерів OEM у ваші стандартні процедури закупівель. Оскільки публічні OEM-референси для Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB відсутні в базі даних, оптове постачання-клієнтам слід надіслати технічному відділу LeadTurbo точний код двигуна та рік виробництва Volvo Penta P1100 для кваліфікації замовлення. Це дозволяє уникнути повернень та забезпечує точність підбору вузла ротора. Для дистриб’юторів та ремонтних майстерень, які працюють з великими обсягами, ми пропонуємо гнучкі умови постачання та міжнародну доставку. Зверніть увагу, що інформація про упаковку та вагу товару не надана, тому уточніть логістичні параметри перед фіналізацією контракту. Наша команда технічної підтримки допоможе верифікувати відповідність застосування, щоб забезпечити безперервність вашого виробничого процесу.

FAQ продукту

Для Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB, призначеного для Volvo Penta P1100, перевірте технічну документацію на валиковий підшипник, щоб підтвердити тип та номінальне навантаження, яке відповідає специфікаціям вашого двигуна.

Перед встановленням Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB підтвердіть матеріал та конструкцію шийкового підшипника, щоб забезпечити відповідність вимогам двигуна Volvo Penta P1100 та уникнути неспівмірності.

Перевірте розмір кільцевого ущільнювача на турбінному кінці Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB, використовуючи вимірювальні інструменти, щоб переконатися, що він відповідає стандартним розмірам для застосування в Volvo Penta P1100.

Ні, Rotor Assy K26-3262MAA8 71GAAXB призначений для конкретного застосування в Volvo Penta P1100. Перевірте референсні номери OEM та код двигуна, щоб підтвердити сумісність з вашим конкретним двигуном.

У наданих даних відсутні конкретні референсні номери OEM. Рекомендуємо перевірити каталоги Volvo Penta або звернутися до нашого технічного відділу для отримання актуальних референсних номерів для вашого застосування.

VOLVO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується VOLVO.

Сумісність Перевірте номер деталі, код двигуна, застосування Volvo Penta P1100, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Ця деталь призначена для застосування як заміна.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться