Rotor Assy 313952 RA – Zamiennik do MAN D2866 i HINO K13C
Rotor Assy 313952 RA – zastosowanie zamienne do silników MAN D2866LY, D2866LF06 oraz HINO K13C. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Rotor Assy 313952 RA to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2866 oraz HINO K13C. Przed zakupem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM dla konkretnego zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy 313952 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 313952 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MAN D2866LY, MAN D2866LF06, HINO K13C, Nissan PE6
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN F 90 > MAN D2866LY D2866LF06 09
- HINO > K13C
- HITACHI > Hitachi LX200 > Hitachi Loader LX200 > Nissan PE6
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF14
- MAN > D2866LF06
- MAN > D2866LY
- NISSAN > PE6
- PERKINS > EAGLE
- SCANIA > DSC11 6D22T
Poniżej przedstawiono wskazane zastosowania dla Rotor Assy 313952 RA. Lista obejmuje silniki MAN D2866LY, MAN D2866LF06, MAN D2866LF14, HINO K13C, Nissan PE6 oraz Perkins Eagle. Zastosowanie obejmuje również pojazdy MAN F 90, MAN Truck, Hitachi LX200 oraz Scania DSC11 6D22T. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B kupujący powinien porównać numer części 313952 RA z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM konkretnego egzemplarza. Zaleca się sprawdzenie geometrii uchwytu montażowego oraz kompletności zestawu uszczelek dla danego połączenia. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną.
Uwagi techniczne
Przy montażu Rotor Assy 313952 RA zaleca się weryfikację kąta odpływu oleju z powrotem do miski olejowej. Nieprawidłowa geometria może wpływać na szczelność układu. Należy porównać kąt z istniejącym układem w silniku MAN D2866 lub HINO K13C przed instalacją.
- Sprawdź kąt odpływu oleju względem osi turbosprężarki.
- Zweryfikuj kompletność zestawu uszczelek dla konkretnego połączenia turbo-silnik.
- Porównaj punkty montażowe uchwytu z oryginalnym elementem w pojeździe.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 313952 RA w modelu sprzedaży B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM oraz danych pojazdu. Pozwoli to na precyzyjne potwierdzenie zgodności zastosowania zamiennego z konkretnym egzemplarzem.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 313952 RA, kod silnika (np. MAN D2866LY, D2866LF06, HINO K13C), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
