Pierścień tłoka 3752951 do MACK ET673E – zamiennik
Pierścień tłoka 3752951 do MACK ET673E. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 3752951 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach MACK ET673E oraz IVECO 8210.22.101. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 3752951 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach MACK ET673E oraz IVECO 8210.22.101. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
- Numer części: 3752951
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Waga brutto: 0,01 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowania: MACK ET673E, IVECO 8210.22.101, MAN D2866LXF, SCANIA DS111, VOLVO TD120
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
- IVECO > 8210.22.101
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- MAN > D2866LXF
- SCANIA > DS111
- SCANIA > DS14-06 > -03 > -04
- VOLVO
- VOLVO > TD120
Wskazane zastosowania obejmują MACK ET673E, IVECO 8210.22.101, MAN D2866LXF, SCANIA DS111 oraz VOLVO TD120. Są to przykłady do weryfikacji; przed zakupem potwierdź zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika. Dla MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675 sprawdź numer referencyjny OEM. Pierścień 3752951 jest częścią wewnętrzną, więc zweryfikuj połączenia zewnętrzne układu.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 3752951 jest elementem wewnętrznym turbosprężarki, co oznacza, że jego wymiana nie wpływa bezpośrednio na zewnętrzne połączenia układu. Przed montażem zweryfikuj stan uszczelnień oraz połączenie rury wydechowej (downpipe) z obudową turbiny, aby wykluczyć nieszczelności. Dla zastosowań w IVECO 8210.22.101 sprawdź średnice złączy rurek intercoolera w dokumentacji pojazdu. Pamiętaj, że brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych wymaga weryfikacji dopasowania wyłącznie na podstawie numeru części 3752951 oraz kodu silnika. Waga brutto 0,01 kg odnosi się do pojedynczej sztuki, a brak określonego pakowania (N/A) sugeruje sprzedaż detaliczną lub w ramach zestawów regeneracyjnych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 3752951 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić dostępność dla silników MACK, IVECO, MAN, SCANIA lub VOLVO.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3752951, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują MACK ET673E, IVECO 8210.22.101, MAN D2866LXF, SCANIA DS111 oraz VOLVO TD120. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
