Rotor Assy 166643 RA – Zamiennik do OM447LA
Rotor Assy FOR 166643 RA. Zastosowanie zamienne do silnika OM447LA. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 73.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR 166643 RA to element zastępczy przeznaczony do silnika OM447LA. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 166643 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz, silnik OM447LA EURO II
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącą częścią.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM447LA EURO II
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz wyposażone w silnik OM447LA EURO II. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy FOR 166643 RA zaleca się weryfikację kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery referencyjne OEM, kupujący B2B powinni porównać oznaczenia na istniejącej części z nowym elementem. Sprawdź zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym rokiem produkcji i wariantem silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub warsztat naprawczy przed montażem.
Uwagi techniczne
Rotor Assy FOR 166643 RA ma wagę brutto 2 kg. Przed montażem zweryfikuj czystość układu chłodzenia oleju oraz stan uszczelnień. Sprawdź, czy element jest prawidłowo osadzony w obudowie. Porównaj oznaczenia na osi z istniejącą częścią. W przypadku silnika OM447LA zaleca się kontrolę momentów dokręcenia. Unikaj montażu w zanieczyszczonym układzie. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 166643 RA w modelu dostawczym B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika OM447LA, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji numeru części i konfiguracji. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie danych technicznych pojazdu lub istniejącej części, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i terminy realizacji dla Rotor Assy FOR 166643 RA.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM447LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 166643 RA, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
